2020年05月29日 18時35分
純正ホイールでトレッド幅変更
ハブボルトの突き出し長さを改めて測定
約26mm
スペーサー厚み 20mm
ホイールの逃げ 約4mm
なので、2mm削ってハブボルトの長さを24mmにすれば良いのですが、余裕を持って23mmまで削る事にしました。
ディスクグラインダーで削った後の寸法
約22mm
ちょっと削りすぎ😱
スペーサー取り付け後
ナットは付属のものは使用せず、別にメッキ品を購入しました。
スペーサー取り付け後の後ろから
フェンダー面よりは内側になってます。
後輪はまだフェンダーから余裕があるので、25 mmでもいけるかも。
25 mmだったらハブボルトも削らなくて済みますし。
ただ、実際に入れて確認しないと怪しいですね。
ホイールの隙間からの見え方
マーチからの乗り換えです。キープコンセプトでニスモのフロントリップ、ダウンサスTI2000インストール。勢いでサンルーフとBOSEを搭載、なぜかアダプティ...
ボンネット開けたらヒンジ折れましたって…。入庫から1ヶ月経ちましたが復活の見通しが立っていません。車屋さんからの呼び出しが掛かったので様子を見に行ったらエ...
昨日ドライブシャフトブーツの交換を行いました車検もあったので初めてにしてはいい感じ日にちがなかったので車検の速太郎さんで1日車検して頂きました。一応8万でした
しばらくぶりにカルストへ！雲、多めの空でしたが中々素敵な景色。
久々に撮ってみました！！いやーパートさんのハイエース厳ついよねー！！（笑）後ろにつかれたら避けるしかない（笑）でもハイエースデカくていいね！！（笑）
昨日の続きです😅先ずは朝食ビュッフェ🍴ホテル近くのダム！高さ112mあるようです😖近くの別のダム！こっちは140mのようです😣久しぶりのペニーレイン🍞美味...
昨日は雨も上がり洗車をダイソーの噂の⁉️ヘッドライトクリーナーを使ってヘッドライトを磨いてみましたが、意外と綺麗になりました😊燻むのはプラ製のヘッドライト...
