スカイライン GT-Rのダイナパックセッティング・エンジンフルオーバホール・RB26DETT・LM Limited・GTIII-SSに関するカスタム事例

セッティング編その2です。

主治医からダイナパックによるセッティングは終了、次は天候回復次第、実走で詰めるとの報告を受けました。

パワー　481.9PS 6440rpm（補正なし）
トルク　58.6kg/4259rpm（補正なし）
ローラー式で計測した場合は以下の通りになりますね。
パワー　554.2PS 6440rpm（補正係数1.15）
トルク　67.4kg/4259rpm（補正係数1.15）

パワー&トルクはGTIII SSタービンに容量の小さいR35純正インジェクターの組み合わせ、かつ真夏である事を考えれば十分な数値で大満足です。補正後は550馬力ですから😅
グラフは素人目にも落ち込みのない綺麗な曲線を描いている思います。私の要望通りです☺️

追記
セッティングをこの後も煮詰め、最終的に補正なし506馬力出ました。

ブーストも安定しています。
容量大きなインジェクターを装着してさらにブーストを上げればもっとパワーが出るのは分かっていますが、先々を考えあえてR35純正をセレクトしました。

期待通りの性能、特性を発揮しつつあるエンジン

まだ、最後の実走による詰めの作業があるので完成では有りませんが、、、、、ワクワクが止まりません笑

店長、盆休みはゆっくり休んで来週以降の作業もよろしくお願いします☺️

早く乗りたい笑