Eクラス セダンのゼロイチさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Eクラス セダンのゼロイチさんが投稿したカスタム事例

Eクラス セダンのゼロイチさんが投稿したカスタム事例

2018年08月20日 13時28分

ゼロイチのプロフィール画像
ゼロイチメルセデス・ベンツ Eクラス セダン

お近くの方、似たような車にお乗りの方、仲良くして下さい。DIY初心者です

の投稿画像1枚目

2300キロでのオイル交換から800キロ

交換直後のレスポンスは消え、それと入れ替わりで、またWAKO'SのECPが機能し始めた様子

次回は速効性のフラッシングをやる予定。が「このままECPを連続注入すると、奥にこびり付いた汚れをどこまで落とせるか?」興味を感じてしまう

が、それやり過ぎると、コスパは低下・・・

ある程度の作業を継続することが大切なんだろなー。と、ここいらでバーダルのリングイーズ、そしてWAKO'SのS-FVを入れて打ち止めに・・・(笑)

※オイルをチェックしてみると、すでに真っ黒!?

一見する限りエンジンはあんなにキレイなのに、奥にこびり付いたオイルが凄いのか? こりゃ暫くは速効性と遅効性のフラッシングを交互に繰り返し?

DIESELは圧縮が命だから・・・

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