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ハイエースバンのハイエースカスタム・ディーゼル・ENEOS・ENEOSデポジットクリーナーディーゼル・ENEOSデポジットクリーナーに関するカスタム事例

ハイエースバンのハイエースカスタム・ディーゼル・ENEOS・ENEOSデポジットクリーナーディーゼル・ENEOSデポジットクリーナーに関するカスタム事例

2023年10月14日 21時03分

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codyトヨタ ハイエースバン GDH206V

今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します! flexdream complete

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とある SNSのモニターレビュー
したので、参考共有します😃

ENEOSデポジットクリーナーディーゼル
(ディーゼルエンジン清浄剤)

★★★モニターインプレッション★★★
・使い方。給油直前にディーゼルガソリン給油口に入れてガソリンを満タンにしました。給油口からただ注ぐだけです。

・使用後、即エンジンをかけた時からエンジン音の変化に気づきました。ハイエースディーゼルの場合、(個体差はあるかもですが)、エンジン始動後から振動がそこそこあり、暴れる印象ありますが、ENEOSデポジットクリーナーディーゼル投入後は滑らかでワントーン小さな振動に変化しました。

・アイドリング中に感じる時々ある車体がブルブルって震える感覚もかなり減った印象です。

・走り面でも明らかな変化を感じました。アクセルレスポンス向上、トルク感が向上した印象でした。サブコンで少しだけハイモードにしたような感覚と似ています。(これについては、最初の方だけかも笑)

・あくまで感覚的なものではありますが、総合的に言うと、エンジンをかけた後の『体感が全て滑らかに』なっている感覚でした。

・本当に洗浄されてるのかなと思わせてくれる変化でした。ちなみに、アクセルをあまり踏め込まない運転操作の僕の運転では表示燃費が上がっていました。例えば、最近8〜9キロ位の表示になる道で、9〜10キロが表示されていました。(こちらは色んな影響あるかと思いますので変化の幅はケースバイケースかなと思いましたが、数値が変わったこと自体は間違いなさそうな印象です。)

・ハイエースディーゼルは前車よりも昔ながらのディーゼルの振動が大きい印象なのでわかりやすかったです。

・今まで定期的に使っていた洗浄剤も投入後、効果感を感じていましたが、ENEOSデポジットクリーナーディーゼルの効果感はもっとハッキリしたものでした。

・また投入した日(日時と走行距離)を記入して貼っておけるシール付きなのもユーザーフレンドリーなおもてなしでしたよ😃

・ということで、ここまでは明らかな変化があり、インジェクターノズルのヨゴレを取ってくれるのならアリかなと思い、以前からの洗浄剤に変わってリピートしていこうかなと思います😁

★★★個人的に感覚表★★★
※10段階(3がノーマル)
※ノーマル:他社品事例:ENEOS品の順

全体的滑らかさ→3:4:9
ブルブル感低減→3:4:7
レスポンス→3:5:8
トルク感→3:4:7
燃費表示→3:4:8
効果感継続性→リピート時期が同じなので同じ推移しそうかな。
価格→わかりません。

※あくまで肌感による印象評価です⭐︎
※1〜3がノーマル新車感
※4〜6が変わった感がわかる
※7〜10が明らかな変化で気持ちも上がる
※投入後、半月ほどの結果。
※その間、ガソリンは2回ほど満タンに

もし参考にされる方いればと思い、インプレしておきます😃

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