eKスペースカスタムのシンプルスタイル・車高調に関するカスタム事例
2021年05月23日 21時37分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
ダウンサスの突き上げに耐えきれず車高調に交換しました🎵
今回はエアサスではなく車高調(笑)
昔乗ってた車でも乗り心地が良かったので、今回もRS-RのBEST-iにしました。
ラテラルロッドも用意しました。
めちゃくちゃ下がる車高調とかではないです。
あくまでも乗り心地重視で選びました。
フロント-55mm
リア-50mm
くらいです。
実用性重視の安心車高(笑)
でも、だいぶん下がったように見えます😃
うん、やっぱり前より下がった(笑)
気になってた突き上げも改善されました。
かなりクイックな反応に🎵
減衰もこれから煮詰めていきたいと思います。
