ハイエースバンの追加メーターに関するカスタム事例
2018年10月27日 16時49分
先日リコールでハイエースをディーラーに持っていきました。リコール後に仕事で高速に乗り、あれ？
なんかおかしい？ブースト計を見るとブースト圧0.6絶対おかしい、いつもはブースト圧1.1なのに
(TDIでブーストUP仕様)仕事終わりにディーラーに診てもらったらターボ系のホースがしっかり奥まで刺さってなかった。ディーラーのミスでした。
追加メーター役に立ちました😁チャンチャン🎶
トヨタ ハイエースバンの 114,668件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
やっとセンターコンソール制作に着手しました。初めてジグソー使ってみましたが、まあまあ上手く切れました🙂
- thumb_up 32
- comment 2
2025/02/09 11:24
ご無沙汰です！最強最長寒波言うてそんなもんやろ〜思ってたらまぁまぁ降りましたw仕事にならんのでずっと放置していたTRDグリルをマットブラック塗装しました。...
- thumb_up 52
- comment 3
2025/02/09 09:48
今日は早朝からこちらへ･･･解るかな？富士スピードウェイでした。自分は走らないよ、口出すだけ？
- thumb_up 159
- comment 0
2025/02/09 07:41
かなり久々の投稿になります。黒エースを購入して10.5ヶ月経ちます。30後期アルS−Cパケから乗り換えたんですが、ハイエースで車中泊とかは楽しいんですが…...
- thumb_up 59
- comment 2
2025/02/09 06:22
本日は寒い中、都筑オフに集まって頂きありがとうございました😊また来月も第2土曜日で行いますので、ヨロシクお願い致します👍MAMERUステップ🤣
- thumb_up 176
- comment 0
2025/02/08 23:54
ピンスト屋さんにてシルバーリーフとピンストライプ入れていただきました🤙ちょっと前にもテールにブルードットぶち込みus感増しました😆シルバーリーフの反射がいい🤤
- thumb_up 56
- comment 0
2025/02/08 22:16
ムーンアイズのダッシュマット格安でゲットしました😆インパネと色が合ってていい感じです🤙
- thumb_up 27
- comment 0
2025/02/08 22:13
スムージングやり直して綺麗になったってわけ（白サフ）
- thumb_up 52
- comment 0
2025/02/08 22:02
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（20）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（7）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（1）
- chevron_right LH178V（33）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（9）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（4）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（4）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（168）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（632）
- chevron_right GDH201V（10,589）
- chevron_right GDH206K（277）
- chevron_right GDH206V（6,385）
- chevron_right GDH211K（2,327）
- chevron_right GDH221K（572）
- chevron_right GDH226K（902）
- chevron_right TRH200K（1,213）
- chevron_right TRH200V（27,754）
- chevron_right TRH211K（2,607）
- chevron_right TRH216K（2,520）
- chevron_right TRH221K（502）
- chevron_right TRH226K（1,227）
- chevron_right KDH200K（143）
- chevron_right KDH200V（832）
- chevron_right KDH201K（75）
- chevron_right KDH201V（3,026）
- chevron_right KDH205V（516）
- chevron_right KDH206K（244）
- chevron_right KDH206V（2,169）
- chevron_right KDH211K（614）
- chevron_right KDH220K（90）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（61）
- chevron_right KDH205K（74）