ロードスターの昔の愛車・レガシィツーリングワゴン・キャンピングトレーラーに関するカスタム事例
2019年05月04日 22時56分
昔の車。とは言えまだ2年前まで乗ってました。レガシーツーリングワゴン2.0GT SpecBとキャンピングトレーラーStarlet360 流石にロードスターでは引けないので手放しました。
札幌ナンバーで10年近く乗ってました。パワーがありいい車でした。
こんな感じでキャンプしてました。
マツダ ロードスター ND5RCの 57,277件 のカスタム事例をチェックする
ロードスターのカスタム事例
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
- thumb_up 26
- comment 0
2025/06/26 01:16
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
- thumb_up 44
- comment 5
2025/06/25 23:37
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
- thumb_up 36
- comment 0
2025/06/25 23:16
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
- thumb_up 22
- comment 0
2025/06/25 23:14
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
- thumb_up 13
- comment 0
2025/06/25 23:08
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
- thumb_up 16
- comment 0
2025/06/25 23:01
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
- thumb_up 22
- comment 0
2025/06/25 22:53
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
- thumb_up 50
- comment 0
2025/06/25 22:36