ローレルのオモイツキエンジニアリングさんが投稿したカスタム事例

オイル垂れ流しミサイル（ターボロド）の代わりの快速通勤車

日産車なんてボロボロ壊れるから絶対乗らないとか言ってたのになｗｗｗ

昼寝もできる

デートもできる

ドリフトもこなせる

グリップだって・・・こなしてみせるｗ

検付　MT公認GC35改

走行距離１３万km

＜仕様＞

外装

　・こだわり純正エアロ
　・オリジンカーボンボンネット
　・エアロキャッチ
　・加工ヘッドライト（インナー塗装）
　・トヨタメタリックオレンジオールペン（４Ｒ８）
　・リヤフェンダーインナー叩き上げ

内装

　・不明フルバケシート
　・不明ステアリング
　・オレンジ号からお下がりロングシフトノブ

足回り

　・ハイキャス除去
　・ＡＢＳ除去
　・調整式ピロテンションロッド
　・加工38mm延長Fロアアーム（純正に戻しますｗ）
　・スカイラインER34流用なんちゃってbremboブレーキキャリパーF＆R
　・DIXCEL スリットローターSDタイプ
　・DIXCEL Zタイプブレーキパッド
　・切れ角アップ強化タイロッド
　・BLITZフルタップ車高調
　ホイール・タイヤ
　・ステルスレーシング？18インチ9.75j±0
　・不明18インチ9.5J±0　Ｆ＆Ｒ
　・ATR SPORT　215/40R18
　・Buddy Club P1 Racing 17×9j
　・ENKEI サーキュラー 17×9j
　・TOYO PROXES R1R 245/40R17

エンジン

　　冷却系
　・不明3層アルミラジエーター
　・HKS　汎用オイルクーラー12段　Ｒタイプ
　・nismoローテンプサーモスタット６２℃

　吸気系
　・HKSサクションパイプ
　・HPIエアクリーナー
　・HPIインタークーラー

　　排気系
　・不明フロントパイプ
　・不明センターパイプ＋自作デュアル管
　・触スト

　燃料系
　・BNR34純正燃料ポンプ

　　点火系
　・NGK９番

電装系

　・HKS　EVC S ブーコン
　・BeeR レブリミッター（破損の為除去）
　・バッテリートランク移動
　・GReddy　ターボタイマー

駆動系

　・KAAZ 2way LSD
　・ECR33用MT換装

こんなもんですかな
現状引き取ってきたので詳細は不明

もう山は走らないですが見た目はドリ車