プレオのスタビライザー・スタビブッシュ交換に関するカスタム事例
2020年08月30日 18時30分
延命治療をかねてコツコツやってます。 中古パーツ使用率約8割強のある意味エコカー(ビンボーカー) 車イジりの記録としてやってる形ですので、いいねやフォローをあまりお返ししない事が多いかもしれませんが…すみません…
オートリファイン ARC製のスタビライザーを装着いたしました。
いきなり完成図ですが💧
順を追って記載しまーす
日陰になる前に作業を始めたのでヤバいくらい暑かった…
仕事じゃなくプライベートなのでのんびりゆっくりやりました
余ってたWRブルーの缶スプレーで適当に塗ったのでクスコさんのあれっぽいですが元は白色です(笑)
街乗りの試走ではあまり効果を感じませんでしたが、ちょっと速度出して曲がると確かにロール減ってるかもーって感じです。
ただ…これは好みが別れそうな感じのパーツかと
私は嫌いじゃないかなーと
お決まりの新旧比較
上
RS純正スタビ19パイ(19mm)
下
オートリファイン ARC製スタビ21パイ(21mm)
当然同じ形状ですね。
ただ2mm太くなってるので重い…
純正スタビに付けているブッシュですが定番のstiの19パイ(19mm)のやつです。
交換して4〜5年経ちましたがまだまだ使えそうな感じ。
スタビブッシュ比較
上
スタビについてきた中古ブッシュ
stiの物らしーです。20パイのシロモノでした。
下
新たに購入したstiのブッシュ
こちらは22パイのシロモノです。
参考までに純正品番
2個で1500円で十分お釣りが来ます。
ブッシュの購入元ですが勝手に載せて申し訳ありませんが…
いつもお世話になっている中込パーツさんから購入させていただきました♪♪
ディーラーが遠方で車屋さんに行く時間がない時に活用させていただいております。
ヴィヴィオの部品中心に取り扱ってる感じですがプレオにも使えたりするので大変助かっております。
興味のある方は一度検索してみてください。
なかなか面白いですよー
話はそれましたが💧
スタビにブッシュを取付ます。
スタビ21パイ
ブッシュ22パイ
少しブッシュの方が大きいのでアルミテープでかさ増し
ある意味アルミテープチューン？(笑)
貼り方汚いですけど💧
シリコングリスを薄めに塗って車体に取付ました。
社外品部品の罠にかかりました💧
手に持っているカバーみたいなやつに干渉しました…
写真は取り外した後ですが、たぶんとっちゃっても支障ないかと。
純正と同じ形状ではなかったか？
純正より太くなった分の干渉か？
謎ですがゆるい罠で済んで助かりました💧
作業自体は簡単なんですがこの猛暑と軽い罠にかかり数時間かけてゆっくりとやりましたが…
ちとバテバテ💦
真夏にやる物じゃないですね(笑)
以上だらだらスタビ交換でしたー
