GTOの冬タイヤに交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの冬タイヤに交換に関するカスタム事例

GTOの冬タイヤに交換に関するカスタム事例

2020年12月08日 20時34分

雪風のプロフィール画像
雪風三菱 GTO

最終型の初期モデルです。 下手に弄らず、現状維持で。 チューニングよりも修理・補修等、日常的な事が主になるかと思います。 あと、純正部品が色々生産・在庫終了になり、行き先がかなり不安ですが、乗れる限り維持したい。 投稿と日付がズレますが、2021/11/8 20万㎞到達。

の投稿画像1枚目

スタッドレスの乗り心地を確認しながら、昨日・今日と横手市の消防署の斜め後ろの技能センターに、講習で行ってきました。
最近にしては珍しく、ロードスターで来てる方が居ました。
珍しいとは、こう言ったタイプの車をすれ違わないし、見掛ける機会が減ったので。

全高低めのGTOより、拳一つ分、更に全高低かった。

の投稿画像2枚目

日産フーガの純正ホイール。
タイヤサイズは245/45R18と少し大きめ。
ホイールは8j+47。
GTOは8j+46なので、そのまま履ければ車検もOKなタイヤ。
フーガのブレーキって、片側2ポットだったよな〜、と思いつつ装着。
まぁ、後ろは大丈夫。

の投稿画像3枚目

フロントの結果は……、

そのままでは不可。
キャリパーに当たり回らない。
ハブ側に当たり、スペーサー等で逃がす方向で。
スペーサー8㎜でも当たる。
じゃあ、と、ほぼ倍の15㎜のワイトレで。

の、前からの写真。

うん、車検はグレーですね。

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