1シリーズ ハッチバックのエンジンオイル&エレメント交換・K&Pオイルフィルター・カストロール EDGE 5W40・孫は可愛い・七五三に関するカスタム事例
2024年12月04日 17時40分
サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ
エンジンオイル交換です。
純正のオイルフィルターつけてたので、若干鉄粉が少ないような
フィルターカバー内のマグネットの鉄粉も少ないような…
でも、拭き取ったら結構鉄粉ついてました
そして、再びK&Pステンレスオイルフィルターの登場です😊
大丈夫だとは思いますが、念のため確認😁
岡山走行前に交換したプロミューのブレーキフルードですが、やばい温度まで上がると透明になるらしいです。
一番温度上がる。左フロントの内側少し抜いてみたらちゃんと緑色なってたので安心👍
車とは関係ないですが、かわいい孫の七五三一緒に行ってきました☺️
大きくなるの早いなぁ😌
女の子らしいものをあげなきゃいけないと思いつつ、結構喜んでくれるので岡山の賞品でもらったミニカー86前期あげたら喜んでた😊
クリスマスプレゼントはシルバニアファミリーだからね😊
私は違いのわからない男なんですが、今回オイル交換したらなんだかエンジンが軽く回るというか低速トルクが少しアップしてるような気もするし、吸気音まで若干大きくなってるような…
気のせいではなく珍しく違いを感じてます…
なんでやろ?
🔸やっぱりステンのフィルターは抵抗がなく実感できる位違いがあるのか
🔸タイヤの直径が小さくなったから。いや、タイヤ交換直後は変化を感じれなかったので違うか
🔸多分交換した日はエンジン始動しただけで翌日乗って変化を感じたので、急に寒くなって空気の密度が上がっただけかな。
多分そうやな。
違いで悩む日は続く。