インプレッサ WRX STIのクスコ スポーツR・ZERO-2E・アライメントは来週・スポーツRから30mmダウン・スポーツRは仕様変更に関するカスタム事例
2019年05月19日 19時40分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
新品と残骸…
でも、これで十分だったりする(笑)
新品も来春には、こうなってるΨ(￣∇￣)Ψ
ちょいちょいさ～ん♪
お土産出来たよ～
左冬用、右夏用の共にフロント用
冬用は一番落としてこの長さ(;゜∇゜)
夏用は、倍のレート有るけど、めっちゃ乗り心地良い(*￣ー￣)
同じくリア用
ストローク全然違いますね(^_^;)
こちらもレートは半分ですが、乗り心地は夏用の方が良い(^_^;)
ストリートショックの良さを改めて痛感しました。
