シルビアのドリフト・事故・FD3Sに関するカスタム事例
2018年04月04日 10時49分
大神STYLE日産 シルビア S15
大神STYLEです！ ＦＤを２台乗り継ぎ、オープンに乗りたい願望に負け、ドリが出来るオープンを探した結果、ヴァリエッタ！ ドリ好き、イチゴ乗り、スポーツカー好き、仲良くして下さい！ フォローは１００％返します！！ ですが、よっぽどじゃない限り自分からフォローはしませんので！ご了承ください！
毎回沢山の方にイイね！とフォローをして頂いてありがとうございます！
これからもちょこちょこと更新していきますのでよろしくお願いします！
今回は文面が長くなります！
まぁ、今までの投稿でドリフトの基礎やポイントを紹介して、毎度ながら基礎をしっかりと身につけてから走りましょう！
とずっと言ってきました！
地元の子たちにもまたしかり！
基礎の大切さを言ってきたのですが……
残念な事が起こってしまいました……
いつも走りに行く峠なんですけど……
一台お亡くなりになりました……
免許を取ったばかりの子で……
親さんに買ってもらったであろう初めてのマイカー……
デカイタービン積んだ４５０psオーバーのしかもＦＤ……
おまけに納車初日……
ただでさえクイックでケツも出難いうえにスピンモードに入ったら一気に回る……
ドリ中も横に流れ難くどんどん加速していく！
キレ角も無い……
そんな特性も知らない、ドリフトもやった事も無い……
そんな子がノリと勢いだけでやろうとした結果！
まぁ……自業自得なんだけど……
一緒に来てた友達とかも、やれ！やれ！って煽ったらしい……
まぁ……ど説教ですわな！！
エンジンもハウジング割れてるし……
車体は問題外！
イッパツ廃車！
ドライバーが無傷なだけましだけど……
ドリフトを舐めすぎ！
こうならない為に、基礎が1番大事！
自分の命に関わる事をやっている！そのリスクを忘れ無いようにしましょう！
