ゴルフ Rのエアサス・ツラウチに関するカスタム事例

2018年10月18日 20時31分

#エアサス #ツラウチ

かっさーフォルクスワーゲンゴルフ R

新潟でBMW E30 320i Mtechに乗っています。同じような車乗っている人フォローお願いします🙇⤵️県内の人もフォローお待ちしています！

エア圧上げたら横揺れがなくなり乗りやすくなりました。ショックをもう少し短くすればたぶんいい感じになると思います。

リアはスペーサー10ミリついてツラ出ました！こっちはショック短くしたり固くしたり簡単にできないので新しいショックに交換するまでがまんです(;_;)

36兄さん

こんにちは。はじめまして。前後減衰力はどのくらいに設定していますか？ 3p最近インストールしまして、高速走行で跳ねまくりまして… エアリフト、国産のエアサスより柔らかいですね。

2018年10月30日

かっさー

はじめまして(^-^)/ 減衰はフロントが30段中の一番固いから10段戻しでリアはショックがついていなかったので今は純正を着けていますが柔らかいので新しいショックほしいです(;_;) 俺も最近着けたばかりでいろいろ試しているところですが柔らかいのと横揺れがひどいので困っています。あとはアンドロイドアプリのBluetoothのペアリングがうまくいかないくて困っています(;_;)

2018年10月30日

36兄さん

なるほどです。現状、減衰はフロント15、リア10ですが、もう少し上げてみます。あと、エア圧を上げすぎるとショックのストロークが増えるので、走行時は50くらいがベターみたいです。ペアリングはアンドロイドは不具合あるみたいな事を言ってました。おそらく、スマートフォン側の問題です。私はiphoneですが、一発でペアリングできました。

2018年10月30日

かっさー

なるほど(^^; エア圧力を上げると固くなるかわりにストロークが増えてくんですね🙋参考になります。ありがとうございます(^-^) 試してみます。ペアリングはアンドロイドの問題あるかなと思っていましたがやっぱりそうなんですね。関係無いと思いますがナビもペアリングできなくなりました(^^;

2018年10月30日

36兄さん

私のは前後共にショック、エアバックが付属していました。ゴルフは車種によって違うという事なんですね。そもそもエアリフトは柔らかいので、減衰調整できるショックはマストかもしれませんね。

2018年10月30日