RX-8のエムズチューン・プレミアム トミカ・マツスピウイング角度調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のエムズチューン・プレミアム トミカ・マツスピウイング角度調整に関するカスタム事例

RX-8のエムズチューン・プレミアム トミカ・マツスピウイング角度調整に関するカスタム事例

2022年07月18日 20時53分

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さいさいマツダ RX-8 SE3P

エムズチューンにてロータリーデビューしました✨ 納車時のパーツ交換により現在も快調です🤭 せっかくの専用エアロなので基本的には純正を崩さずに仕上げています👌 宜しくお願いしますm(__)m ※子供がスマホでこっそりフォロー&いいね👍️していますのでご容赦くださいませ🙏 一方的にフォローしてしまった場合に、迷惑になる場合があるようなので気付き次第いちど解除しております🙇‍♂️🙏

RX-8のエムズチューン・プレミアム トミカ・マツスピウイング角度調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この連休で前よりテストしたかったマツスピウイングの角度調整をしました😙
首都高と箱根がメインなので私の鈍いセンサーではどうなのか…🙄

大黒PAにて調整して……

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2通りテストしましたが、画像の角度(3段目?)が私には合っているようです。

正直なところ……昼間の首都高では解りません😂

ただ…湾岸線で1×0キロの時はフロントタイヤの応答性の変化を体感できました✨リアのダウンフォースが増すことにより、フロントが軽くなったような?よりシャープになったような?気がしました☝️ とは言っても直進性の不安感はありません👍

まぁ最終チェックは日曜の深夜にまた😏

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今月も買いましたよ🤣 エボリューションVI✨

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32GTRは大黒のガチャガチャです🤭

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この連休にオデッセイが77777万キロに✨

1年2ヶ月で9000キロも走ってました😅

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