WRX STIのMOTOJP・YZF-R1・コロナに負けるな・ECUチューニング・RA-Rに関するカスタム事例
2020年06月15日 15時21分
2020年8月10日より本格的にYouTube始めました(*´ω`*) 車、バイク動画をアップしていきたいと思います!チャンネル登録お願いします。 ↓ TatsuのCar&Bike満喫チャンネルで検索してね! 今まで、したかったことを実現していきたいと思います(^_^)v バイクは、YZF-R1からZZR1400にしましたm(__)m WRXSTI RA-Rから→新型BRZ→サンバーになりました(笑)
無事に神奈川より帰還しました(* ̄∇ ̄)ノ
まずECUチューニングですが…
マジでオススメです(笑)
マフラー変えたのに燃調やってないとか、本当に別物のマシンになりますよ!
チューニング後はアフターファイヤーもかなり減り、エンジン音もさらに図太いサウンドになりトルクモリモリな感じが伝わってきます(^_^;)
アフターファイヤーの質もセッティング前はパンパン鳴りまくってたけど、調整後はバンッという重い音に変わりました!
それでいてムダにアフターファイヤーも出なくなりましたので、エンジンにも優しくなったと思います(*´ω`*)
これは車にも言えることだと思いますのでマフラーやキャタライザー、エアクリ等やったときには、しっかりチューニングしてバランスを取ってやれば、エンジンにも優しく、今までよりさらに楽しめると思います!
こちらがチューニング内容です!
ステッカーも頂きました(*´∀`)