アルトワークスのオーバーメンテナンスが基本・スタッドレスに交換に関するカスタム事例
2024年11月20日 22時38分
わっくんスズキ アルトワークス HA36S
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型)納車 皆さんプロフに車歴を掲載されておられるのでマネしようとしたら…文字制限で書けず。 基本カー吉は卒業して…いる筈w 今は・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプトです。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗
晴れてる間にスタッドレスへ
…乗らないから2021製造で新品状態
硬度計測定ではまだ40台…
しかしコレ2セット目…マジで…
2016年登録で1.5万km…誰か高く買わんか?ww
超オーバーメンテナンス&エンジン2度O/H済みでクラッチ一式も4回交換済み(全てスズキの不手際)
ドライブシャフト以外のブーツ類は全て2024に新品に。
(中のグリースは超高級ベアリンググリース)
そして今度はスラストベアリング交換に入院予定(超初期症状のクラッチミート位置が奥気味に)
またバラすのかw
去年変えたビリオンのLLCも再度替えるか…どうせ抜けるし。
…エンジンオイルに至っては1ヶ月で交換かよ。
ドレンボルトもワッシャーもエレメントも替えとくか…1ヶ月しか使って無いケド。
NGK RXプラグも替えとくかなぁ…1ヶ月経って無いケド。
BLITZ LMも替えておくかなぁ…1ヶ月経っ…
オーバーメンテとは正にこの事w
