ジムニーのジムニーJB23・桜・富士山・秩父宮に関するカスタム事例
2020年04月03日 17時59分
2016年に、それまでの車高短車から真逆のJB23 APIOのコンプリートTS4に乗り換えました 趣味で始めた登山で、狭い道や林道が多いことや、雪道の強さを体験してみたかったからです 過激な走りは出来ないですが、よろしくお願いします✨
今朝の通勤路で、ちょっと回り道🎵
満開🌸
往復(笑)
富士山見えるかな🗻
2020年04月03日 17時59分
2016年に、それまでの車高短車から真逆のJB23 APIOのコンプリートTS4に乗り換えました 趣味で始めた登山で、狭い道や林道が多いことや、雪道の強さを体験してみたかったからです 過激な走りは出来ないですが、よろしくお願いします✨
今朝の通勤路で、ちょっと回り道🎵
満開🌸
往復(笑)
富士山見えるかな🗻
モーターファームタイプSのリーフからジムケンタックのリーフに交換!フロントだけ...。でも明らかに脚の動きが良くなってシャックルもちゃんと仕事してくれて中...
今日ジムニー納車しました!未だにZが名残惜しいですね笑車高が高いから目線もめっちゃ高い!!ハンドル取られまくるから運転に慣れるのも時間かかりますね笑
ナンバー移設キットを穴あけ加工無し仕様からあり仕様へ変更します!1番見た目がカッコよかった一流メーカーのショウワガレージさんに👍ガッツリ穴あけて留めました...
ジムニー4基目のデフロックシステム組んだ、、今までのデフ代金だけで車体価格超えたwwクソゴミだったカイザーロッカーから始まり、色々付けてきたけどことごとく...
花金なのに先週の話(^^ゞジムニーのアイドルスピードコントロールバルブ(ISCバルブ)を清掃しました。↑清掃前17万キロ、汚れてました(>_<)綺麗に拭い...