シルビアのpromode-ss・フロントフェンダー・ワイドボディに関するカスタム事例

カザマオートサービス
Promode-ss（S15シルビア）
フロントフェンダー
片側70ミリワイド
¥48,000（定価）

購入は仲間のショップより20％オフくらいで（15％だったかも・・・）
納期はおおよそ２週間ほど（在庫により変動）

注意：フィッティング、塗装、取り付けをすべて自分でやったレビューです（プロではありません）

【取り付け】
国産エアロパーツなのでフィッティングは抜群。
ピンホールも左右差も少なく、そのまま塗装が出来るレベル。製品の品質はすごく良いと感じました。

取り付けに関しては、フェンダー内をかなりの範囲で叩く、潰すをしないとフェンダーを取り付けた際に見えてしまうのでカッコ悪くなります。運転席側のハーネス処理も必要。
そのままでも取り付けはできますが、切れ角重視であるため叩いた方が良いと思います。
ハンマーと切断グラインダーを用いて叩きまくりました（腱鞘炎を覚悟しましょう）結果、割れてしまう箇所もあったため溶接加工をしてシリコン（コーキング）で処理しました。

バンパーは他社のものも装着可能ですけど70ミリ分の段差が丸見えに・・・。同社フロントバンパーだとワイド分を補正するパネルが付属します。
またサイドステップは専用品になります。他社のを装着しようとすると大幅な加工が必要になります（デザインが崩れる可能性大）

【セットアップ】
片側70ワイドなので当然ワイトレの使用を考えますが、それはできるだけ最小限にしたほうが良いです。
なぜなら、ワイトレでホイールを外側にオフセットすることでスクラブ半径が大きくなり、ハンドルを切ったときのタイヤの可動域が大きくなって、バンパーとサイドステップに干渉します。
解決方法としては「延長ロアアーム」にすること。延長ロアアームを入れることを前提に考えたほうが良いフェンダーです。
自分のでは同社の35ミリ延長ロアアームにワイトレ15ミリでギリギリ干渉してませんが、それでも形が崩れない限界までバンパーとサイドステップは切断してます。
溶接加工の延長ロアアームだと40〜45ミリくらいでもいいかもしれません（ホイールサイズにもよりけり）
オートサロンでカザマデモカーを見てきましたがサイドステップは切断してました。スタッフとも話しましたが切断前提かもしれません（笑）

また延長ロアアームにするとキャンバーが戻せません。35ミリ延長でキャンバーをMAX立てても５度が限界でした。車高調やアッパーの仕様にもよりますがオートマチックで鬼キャンなります。

倒せば夢の鬼キャンが貴方のものに・・・。

ちなみにホイールサイズは9.5ｊ＋22、タイヤサイズは255/35/18。
ナックルやタイロッドとも相談ですが、10ｊや10.5ｊでもイケるハズ。
太いタイヤで切れ角を増やすことを前提に考えたフェンダーでしょうから、ハンパなサイズのホイールではワイトレに頼ることになり干渉を招くためオススメしません。
バンパーとサイドステップを切断することを前提にしたらどんなサイズでも問題ありません！

【総評】
現在の鬼のように切れるナックルを活かすためのドリフト業界で生まれたフェンダーですので、デザイン重視で購入すると思いの外、出費が伴うので要注意です。
自分はこのフェンダーを装着するためにホイール、タイヤ、ロアアームを別途買い替えました（買い替え前提でフェンダーも購入したのでOKだけどｗ）

フィッティング、フェンダー内加工、塗装、取り付けを外注するのであれば、それ相当の費用がかかると思われる（考えたくない）

装着できた際は夢のフロント140ミリワイドが貴方のものに・・・。

ちなみに雨天時未走行ですが、フェンダー後方のタイヤが大きく露出しているため泥跳ねがドア〜リアフェンダーまで及ぶと思われます（洗車タイヘン）
またタイヤ露出に伴い小石などが飛びキズが付く可能性も高いです。

装着に対するデメリットが目立つレビューなってますが、このワイド感はハンパないです！
ドリフトするにも有利だし、街乗りでもタイヤの片減りさえ気にしなければ、街中やすれ違う人の視線は貴方にクギ付け間違いなしっ！

フロントバンパー側のクリアランスは5ミリ程度💦

サイドステップ側もかなり厳しい💦

ワイトレ入れすぎ例その一

ワイトレ入れすぎ例その二
9.5j+12にワイトレ＋30、ロアアーム30ミリ延長