720SクーペのSilkさんが投稿したカスタム事例

2023年09月30日 20時44分

ステアリング昇降つまみが折れたので、パーツ交換しました。ネジ一つ緩めるのもめっちゃ緊張した。(^◇^;)

355の頃から生粋のスーパーカー乗りでおられましたか。自分は今のマクラーレンが精一杯で生涯唯一のスーパーカーです。(^◇^;) ランボにもオーナーにしか判らない、定番トラブルが有るのですね。マクラーレンは、海外オーナーのフォーラムが充実してて、何万もの投稿が有ります。今は翻訳ソフトで助かりますね。

2023年10月02日

yms

いつも編集に感心してみています！つまみ折れるんですね💦 この小さなパーツでも何万もするんですかね😱 アヴェンタドールのドア内側から開けるプラスチックノブちなみに片側13万ディアブロのフロント車幅とウインカーカバーランボから取ると数万円ジムニーの部品でとると数千円フェラーリ355のダイナモ日本電装性ですが、フェラーリ通さないと品番教えてもらえませんでし😭

2023年10月01日

Silk

このつまみの樹脂リングが割れて取れました。ディーラーの方が台座毎取り寄せてくれました。価格はどうなのでしょう。保証範囲でした。ランボもフェラーリも乗られてて凄いですね。パーツ代もタイヤ代も、外車はぼったくり気味に思えます。トヨタ車は1代の利益が20万。ポルシェで200万。フェラーリは1台ののれん代金が2000万と聞いたことがあります。マクラーレンは、車の部品全てでこの価格と信じたいですが、570Sと720Sになぜ1000万円の差があるのか微妙かもですね。(^◇^;)

2023年10月01日

yms

保証範囲なら安心ですね♪ 昔ですよディアブロ、355、マラネロ、ムルエラゴ、964とか大体定番の洗礼受けました😭 1番ひどかったのは、筑波サーキットでの355のタイミングベルト切れでした😱まさに地獄😱😱 マクラーレンやアヴェンタドール、ムルシェラゴは幸運にもトラブルなかったですね😊 やはり部品高いですよね点検の時アヴェンタドール定番のサスのオイル滲みは新品交換してくれましたが、片側100越えみたいです💦 Silkさんがいるからマクラーレンは再度乗るとき、安心して聞けるのですごくありがたいです✨ 現代の車は昔に比べたらトラブル少なくなりましたが、アンダーパネルある分、下にオイル垂れないから、匂いとかには敏感になるぼくでした🥹

2023年10月01日