スカイラインのR31・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転・キリ番に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR31・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転・キリ番に関するカスタム事例

スカイラインのR31・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転・キリ番に関するカスタム事例

2021年11月27日 21時04分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのR31・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転・キリ番に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

祝20万・・・5km!?(°▽°)

スカイラインのR31・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転・キリ番に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スカ爺(HR31)のエンジンオーバーホール後の慣らし運転が終わったこともあり、点検(?)を兼ねて岐阜の専門店に行って来ました。

向かっている途中で、走行距離が20万kmを超える事が分かっていたので、キリ番を画像に残そうと、オドメーターをチラチラ見ながら走ってました。

あと3km程で20万kmって所までは意識していたのですが、ちょうどその頃、紅葉が綺麗な山坂道を走っており、紅葉に見惚れてしまっている間にキリ番を逃し、気づいたら5kmオーバーしてました(^^;;

せっかくの節目を逃してしまい残念ですが、次は30万kmを目標にして、日頃のメンテナンスを欠かさずスカ爺と末永く付き合っていきたいと思います(^^)v

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