eKスペースカスタムの日産顔の三菱車・降ります・次車未定に関するカスタム事例
2023年08月20日 17時34分
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
たぶん最後の愛車撮影になります💦
今さらカッコ良く見えてきました(笑)
とりあえず、次の車にも取り付けできそうな汎用品だけは取り外しました。
フロントスピーカーやツィーターを外し、スーパーツィーターはAピラーから生やしていたのでAピラーごと交換しました。
写真はフロントのミッドです。
TS-V171Aです。
現行のTS-V173も所有してましたが、171Aの方が音が良く伸びます。ネックなのがバイアンプ接続をするためにはネットワークがさらに2個追加しないとダメってことくらいです。
あとはフロントウィンカーやら、D4SのヘッドライトはHIDに戻しました。次の車がD4Sなら使おうと思います。
外付けアンプとサブウーファーも取り外し。
両方共にバッ直配線だったので、取り外しも大変でした。
四角い黒い箱みたいなのがALPINEのパワーアンプです。PDX-F4ですが、サイバーナビの内臓アンプより高音質です。
外したサイバーナビの代わりは、それより3つあとの型のサイバーナビを入れてあげました(笑)
余り物の純正スピーカー+ALPINEのツィーター+サテライトスピーカー仕様になってしまいましたが、オートタイムアライメントだけは取り直して少しは音が聴けるくらいに💦
僕が乗るならちょっと耐えれない音ですが(笑)
31バンドイコライザーなんて使いきれないです(笑)
次のオーナーは音に拘りが無い方みたいなので、とりあえず音楽が聴けて、バックカメラ、テレビが使えたら良いみたいで良かったです。
こっちのが性能はいいのですが、僕は外した前のサイバーナビ(HDD最終型)のが音が好みでした。
エクステリアはそのまま(笑)
次の車が決まって乗り換えるわけではないので、なんか寂しいですね😓
次の車のワクワクとかが無いからかもしれません。
一応車種は2車種に絞りました。ディーラーでも見積りを取ったり、内装なども色々見てきましたが、何かこれだ！って車に出会えないです
結局大きめの段ボール1つ分くらいの物を取り外し、丸々１日半くらいかかりました💦
廃車にするわけではないので、ショートなどしないようにきっちり配線の処理なども行いました。
もうカウントダウンに入りましたが、引き渡しまで大事に乗ろうと思います。
