インスパイアのピレリ・ソットゼロ・引っ張りタイヤ・いやはやビックリ・今年は大変お世話になりました！に関するカスタム事例
2020年12月22日 11時59分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
引っ張りタイプのスノータイヤレビュー
乗り味が良い
イメージと全然違います
ホイールはガリやすいが
さすがは純正品に指定されとるだけある🥰🤭
僕のは倍増しです
Aセットです
