ロードスターの牧場・馬・ネコ・キャベツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの牧場・馬・ネコ・キャベツに関するカスタム事例

ロードスターの牧場・馬・ネコ・キャベツに関するカスタム事例

2023年08月19日 02時04分

YZ31のプロフィール画像
YZ31マツダ ロードスター ND5RC

LA L880K コペン ↓ PP1 ビート ↓ ND5RC ロードスターssp ←今ココ のらのら動き回ってます。

ロードスターの牧場・馬・ネコ・キャベツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遅めの夏休み(以下略)

午後です。
牧場にきました。

やはりシーズンだけあってお客さんが多い。

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ひまわり畑から今度は山を登って野辺山高原へ。

観光牧場へ向かいます。

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ポニーもかわいいねぇ……

大きい馬もいたのだが、引っ張りだこで忙しそうなので写真は撮らなかった。
なんか疲れてそうな感じというか、そんな?か?

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野良猫も飼い猫なみに堂々としてる。
かわいいねぇ……( ̄∀ ̄)

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やだイケメン!!
かわいすぐる!!

牧場に来てるのに1番写真撮ってるのは結局猫とゆー

ソフトクリームたべましたが、写真撮り忘れた。

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帰りに目の前のトラクターがキャベツを運んでいた。
こんな運び方なのかっ

ダンボールいくつ分?

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ちなみにしれっとエアクリをこちらに変えました。
エムリットフィルターです。

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中身はこんな感じ

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横からはこんな感じ。
袋から出して写真を撮れば良かった等と後から思うタイプの人。

自分です_(:3 」∠)_

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セットするとこんな感じ。
見えない所だけど、枠がオレンジでオシャレとおもた。

純正からの交換比較ですが、上までスムーズに回るようになりました。
2000回転後半ぐらいから感覚としては
『あ、軽く回るなぁ〜』
と思う感じです。
軽く回るのでピークまでは確実に早くなっているかと。

あと、かすかに低トルクは落ちたと思われます。
純正時6速50キロぐらいで一般道真っ平の道を走ってる時、ギリギリでガタつかない(ギア合ってなくてエンスト未満のアレなんて言うんだ?)所で、カタカタなります。

交換後は真っ平な道が『真っ平だと思っていた、かすかな上り坂』だと気づけます。

とはいえそんな走り方するな!で片付く話しなので気にする程ではないのでしょうね。

燃費は、ndの表示上で下がったり上がったりなのでこちらも気にする程ではないのかもしれません。

そんな高くないのでメンテ感覚で入れるのもいいのかもしれませんね(・∀・)/

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