ロードスターのダウンサス・調整式スタビリンク・タイロッドエンド交換・アクセルペダルに関するカスタム事例

SUV車高が我慢ならずついにダウンサス入れました。2.5〜3センチくらい落ちたかな。ノーマルの味付けは好きだけどもう少しロールを抑えたかったので色々調べた結果、村上モータースのダウンサスにしました。このダウンサスめちゃくちゃいいです。程よいジェントルな落ち加減で満足してます。

落とす前のノーマル車高。チェーン装着のためかこの高さ。こういう車だしチェーン装着不可で落として売って欲しいとも思う。BMWとかならカタログにもチェーン装着不可になってますよね。まあメーカーごとにも色々あるんでしょう。

村上モータースダウンサス。サスペンションプラスという比較的新しい新興メーカーと制作されたダウンサスのようです。ノーマルの高速コーナーでの沈み込みが大きくヒヤッとする事があったんですがグッと粘る感じになりました。村上モータースのオレンジカラー。ロードスターのミニカレンダーなどもおまけでつけてくださり感激しました。

車高ダウンに伴いオートエクゼの調整式スタビリンクも装着。

更にオートエクゼのスポーツタイロッドエンドも装着。

Rマジックのアクセルペダルもついに装着。年末買って自分で純正アルミペダルと交換しようとしたんですがゴムナットが回るだけでネジがなかなか取れなくて断念。ディーラーに頼んで付けてもらったんですがディーラーでもだいぶ苦労したみたいです。