ハイゼットカーゴのタイヤへのこだわりに関するカスタム事例
2024年10月06日 07時21分
ヒロちゃん IIダイハツ ハイゼットカーゴ S200V
以前のデータを失念！してしまっての再登録です 車クルマに限らず オモシロイことあったら書きますんで また宜しく。 工場務めの会社員だけど、それは世をしのぶ仮の姿 農作業は、半分趣味 板金塗装や機械類の修理や制作は 趣味と実益を兼ねた道楽であり楽しみです。
155/65R14
ノーマルから2インチアップの14インチ
外径を合わせる、いわゆるインチアップと違って
ノーマルより、だいぶタイヤ径が大きい
というのも、あまりのローギヤードなんで
高速道路で100キロ巡行はレッドゾーン！なので
タイヤ径でギヤ比を補う仕様。
フロントは、小さめな155/55R14
銘柄は、BSのプレイズ
直進での修正舵が、自然で違和感がなくて
だら～っと流せる良いタイヤで気に入ってます。
といった、70年代とかのホットロッドみたいなのは
今どき流行らないよなあ
ボディ全体でダウンフォースを発生するとかじゃなくて
荷物を積むと水平になってちょうどいいって。
