レガシィB4の初投稿です！ よろしくお願いします！・キリの整備記録簿に関するカスタム事例

はじめまして、キリと申します！
今後とも宜しくお願い致します🥺
現在20年乗っているワンオーナー車です🚗
因みにこの写真は3年前に撮った写真です🤳
※汚くてすみません。😅
この時は第一進化の状態となります。

簡単に第一進化完成時の説明をさせて頂きますと、
内装:
運転席と助手席共にレカロSR3
　　※リアシートも生地を合わせています。
　　ステアリングをはmomo ステアリングjet
　　全てのスピーカーをケンウッドにて統一
　　サブウーファー追加
　　内張とサイドブレーキをRS30
足回り、ブレーキ:
湾岸スタビライザー
　　フロントのみ22bフロントキャリパー
　　sti ステンレスメッシュブレーキホース
ボディ:
　　シムスストラットタワーバー
　　クスコフロントロアアーム
ホイール:
純正c型ホイール
マフラー:
フジツボレガリス
外装:
純正エアロですが、リアは無しにしてます。
　※センターのエアロはブラックトパーズで塗装
　　グリルはブリッツェン
エンジン系は全く弄らず。

こんな感じでした。😊
分かる方は分かるかもしれませんが、オリジナルを活かしたカスタムを行っております。
普通に乗るにも3代目レガシィの弱点には大きく3つの問題があり、
・シートの悪さ→体型により腰痛発生
・ブレーキの効きの悪さ
・ターボの繋ぎ目と初速(ゼロスタート)の悪さ
これを解決をさせた形です。
シートはレカロで解決！
ブレーキはステンレスメッシュホースで解決！
※4ポットよりこっちだけでも良い位。
ターボについてはmtなら誤魔化せる！
といった感じのカスタムで止めてありました。
細かい話は、今後最終までに話のネタに残しておきます。😎

3次元カスタムを目指し、第一進化から最終進化まで完成をさせました🥹
それがどういう意味なのかまた最終進化までの過程を今後不定期ですが少しづつ投稿していきますので、お付き合い下さい。
また目的としては、古い車ですので情報の共有です。
今までも皆様の情報により助けになっておりました。
私も少しでも情報を展開出来ればと思っております！
今後とも宜しくお願い致します。