ハイエースバンのレガンス巨尻バンパー・4インチダウン・純正戻しです😎に関するカスタム事例

2021年02月28日 20時34分

#レガンス巨尻バンパー #4インチダウン #純正戻しです😎

ポンコツトヨタハイエースバン

令和6年😙今年で19年間愛❣️し続けてる愛車です😎 申し訳ありませんが…無言フォローはフォロバしません💦

ハイエースバンのレガンス巨尻バンパー・4インチダウン・純正戻しです😎に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ようやく車検から戻って来ました😎❣️

今年で16年間愛し続けてる愛車です😎

色々不具合ありまして…

ウォポン・タイベル・オートテンショナー・オルタネーター交換😑💦

例年の車検の約３倍の出費です😎

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もちろん車検仕様から純正戻しです🤭🎶

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遅ればせながらピンクの野郎～が大好き❣️

な…黒い鉄の塊😎

家から3分も走れば遭遇出来ます😎

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シンプルカッコいい〰️😎✨

賛否両論あると思いますが…

やっぱり俺はシンプル派です😎

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いいケツしてる🤭

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どう…🤔❓

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バーフェンレス仕様なので…

こんなハミ珍仕様です😎

ヒゲ

ショックちゃうだけで地上高変わるなんか聞いたことないですよねぇ？何が考えられるんでしょうか…

2021年05月09日

ヒゲ

リーフやシャックルは純正ですか？

2021年05月09日

ポンコツ

純正です。

2021年05月09日

ヒゲ

なら尚更何が違うか分かりませんねぇ… 昨日地上高測ってくださった時は空車状態でしたか？にもかかわらず結構積まれてましたか？

2021年05月09日

ポンコツ

俺のは保々空荷だよ😎

2021年05月09日

ヒゲ

タイヤありがとうございます！そうですよねぇ💦 おかしいですよねぇ💦 ディーゼルやからとかですかねぇ？ポンコツさんはガソリンですか？

2021年05月08日

ポンコツ

俺のもディーゼルだよ😎

2021年05月09日

ヒゲ

僕が225/40R18で4インチブロックの時はダウンアシストブラケットの高さ約60ミリでした💦 何でこんな違うんですかねぇ💦 ベッドキット付けてるせいでこんな差出るんですかねぇ？

2021年05月08日

ポンコツ

TOYO PROXES 225/40-18です😎 60ミリって凄いなぁ〰️🤭 ベッドキットなんて10数キロぢゃ無いの❓ 何でなのかは俺にはわからない🤣

2021年05月08日

ヒゲ

お仕事お疲れ様です！お仕事終わりにすいません🙇 そこまでやってくださったんですね😃 ありがとうございます！ 4インチブロック225/40R18装着で約90ミリってことですね！凄い参考になりました！ 225/40R18は外径637ですかねぇ？何のタイヤか宜しければ教えていただけますか？

2021年05月08日

ヒゲ

4インチブロック入れた状態で純正タイヤと225/40R18とで乗り心地にあんま差が無いって事はやっぱショックの力は凄いあるんですねぇ😁 最低地上高は9cmですが4インチブロックに純正タイヤ装着時のダウンアシストブラケットの高さは9cmギリギリでしたか？何cmか余裕はありましたでしょうか？確認されてたなら教えていただきたいです！

2021年05月08日

ポンコツ

今仕事から帰ってきて計測しましたが投稿の画像の通り家の庭は砂利なので正確な数値ぢゃ無いけど… 現状で約90ミリです。純正タイヤ履かせば約30ミリ車高上がるので約120ミリってとこぢゃ無いかな😎

2021年05月08日

ヒゲ

そうなんですね😃 やっぱりショックも変えなダメですよねぇ… 再来週車検なんでついでに3.5インチダウンのままで225/45R18から185/75R15に変えようと思ってるんですが乗り心地はどう変わるとポンコツさんは思われますか？あと4インチダウンで純正タイヤの状態の時地上高どれぐらい余裕あったかとか分かりはりますか？

2021年05月08日

ポンコツ

タイヤ変更した位ぢゃ体感出来るか出来無いか位の微々たる違いと思います😎 俺のも車検戻しと現状225/40-18状態で乗り心地大きな差は無いです。純正タイヤで地上高の余裕とは…どう言う事でしょうか❓

2021年05月08日

ヒゲ

ポンコツさんはショックも玄武製ですか？ 3.5インチでタイヤは225/45R18にしてるんでまだ許せるみたいです💦

2021年05月08日

ポンコツ

ショックはエムテクノとKYBが共同開発した約10年前のモデルですけど今だにいい仕事してくれてます😎 まだ許せる…❓俺には想像を絶する乗り心地にしか思えないけど😎

2021年05月08日

ヒゲ

この前まで225/40R18で4インチダウンしてました💦 写真撮っておけばよかったです🥺 嫁から乗り心地最悪とのクレームでしぶしぶ3.5インチダウンに戻しました… 4インチダウンで車検通すなら純正タイヤより外径をちょっとでも小さくしたら地上高引っかかりますか？

2021年05月08日

ポンコツ

味わった事無いけど間違い無く乗り心地最悪だと思います。 0.5インチ上げた位ぢゃ保々変わって無いんぢゃ無いの❓ タイヤの外径に関してはどうなのか❓です。

2021年05月08日

ヒゲ

いえ、全然知識な無いんで分かっていなかったです💦 僕の場合は純正ショックにバンプとリバンプは玄武製って感じです💦 ということは4インチダウンに純正タイヤはヤバいですよねぇ？💦

2021年05月08日

ポンコツ

純正ショックぢゃ走れない車高短だと思います😎 ハイエース界では4インチダウンから変態と呼ばれるのはご存知でしょうか❓ それなりの知識、車に対する情熱が無い限り普通に4インチダウンのハイエースを転がすのは難しい事だと思います❗ 只の憧れだけぢゃ痛い目に合うんぢゃ無いかな😎 4インチでの投稿待ってます😙🎶

2021年05月08日

ヒゲ

勝手ではございますがフォローさせていただきます！

2021年05月08日

ヒゲ

ちなみに2WDディーゼルに乗っています。

2021年05月08日

ヒゲ

ご返信ありがとうございます！ ①フロントに関しては純正タイヤに4インチダウンでほぼほぼフェンダータッチ無いってことですか？そうなんでしたらハンドル全切りでも干渉はほぼほぼ無いんでしょうか？リアもお聞かせ願いたいです。車屋では4インチダウンさせるなら18インチホイールなら40じゃないと危ないって言われまして…

2021年05月08日

ポンコツ

純正タイヤに4インチで保々無いです。もちろん純正ショック、バンプ、リバンプぢゃ無理なのは分かってますよね❓ 全切りも干渉無しです。リアに関しても純正タイヤで問題無しです。 18インチの40ぢゃ無いと危ない…の意味合いが❓ですけど40のほうがフェンダータッチのリスクは減ります😎

2021年05月08日

ヒゲ

おはようございます☀️ ご返信ありがとうございます！ ①4インチダウンで純正タイヤは走行可能ですか？(フェンダーとのクリアランスが気になります) ②玄武の4インチブロックのみに純正タイヤですと約10cmダウンやと思うんですがそのダウン量で車検受けられましたか？また地上高は一番低いとこで何cmでしたでしょうか？(お分かりになるなら教えてほしいです) いきなり質問ばかりで申し訳ございません…

2021年05月08日

ポンコツ

①フロントの事ですよね❓ フェンダー加工は一切して無いけど普通に走れます。極稀にフェンダータッチは有りです。 ②4インチダウンのまま車検受けました❗ 最低地上高は玄武のアシストブラケットに交換してるので90ミリは確保しています。補足ですけど…俺のは3インチダウンで構造変更取ってるので陸運局に持って行っても車高に関しては、このまま車検OKです😎

2021年05月08日

ヒゲ

初めまして！コメント失礼いたします！ 4インチダウンのまま、純正タイヤに戻して車検受けられたんですか？

2021年05月08日

ポンコツ

おはようございます☀️ 4インチのまま純正タイヤで車検受けましたよ😙

2021年05月08日