その他のCBR250RR・ROUTE113 GrandTouringClub・日本海・紅葉・秋の空に関するカスタム事例

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深夜に運転練習してたらいつの間にかナンバープレート無くなってました笑とりあえず警察に行って紛失届👮再交付面倒くさそう…

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ずっと雨降ってする事なかったんでホワイトマーカーいれてみた。後輪の左側のみで断念…思ったよりも面倒くさいw土間に寝転がってペン入れする姿…何やってんだろ？...

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PC20モドキに曲がりトップキャップを付けたらスロットルワイヤーの出ている分が足りずにスロットル全閉でも若干スロットルが開いていたのでスロットルワイヤーの...

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スロットルワイヤーがフレームに干渉して動きが悪くなっていたのでトップキャップが曲がっている別のPC20型中華キャブ(1,500円)を購入して付け替えてみま...

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キャブ、スプロケ交換、エアクリーナーボックス加工後初の通勤をしたので感想を…。リアスプロケットを39丁にしたおかげで平地では法定速度+α程度で走れる様にな...

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今日は雨で走りに行けないのでカブのブラッシュアップをしてました。まず純正エアクリーナーボックスの穴あけです。2mmのドリルで下穴開けてから10mmのドリル...

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キャブは良さそうなので次はスプロケットを交換しました。フロントは既に14丁に上げてあるのでリア側を純正42丁から39丁に下げました。手が汚れまくっていたの...

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メインジェット85番にして試走行ってきました。とりあえずボコ付きもなく回るようになったのでしばらくこれで行こうと思います。現在の仕様キタコ75ccボアアッ...

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試しに90番のままチョークを引いて走ってみた所高回転のガタツキが悪化方向になったので濃いと判断してメインジェット85番で試走しました。結果はまだ高回転でガ...