ジェイドのDIY・ブースト計取付・アクチェーターから配管した方が簡単・オートゲージ追加メーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジェイドのDIY・ブースト計取付・アクチェーターから配管した方が簡単・オートゲージ追加メーターに関するカスタム事例

ジェイドのDIY・ブースト計取付・アクチェーターから配管した方が簡単・オートゲージ追加メーターに関するカスタム事例

2020年09月10日 02時02分

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CROSS kjホンダ ジェイド FR5

2022年2月末に前のを事故で廃車にしました💧 2022年3月18日に今のを納車です! 細々のつもりですが、 ちょっとやり過ぎかもです🤭 おっさんなんですけどねw

ジェイドのDIY・ブースト計取付・アクチェーターから配管した方が簡単・オートゲージ追加メーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オートゲージブーストメーター取り付けました。
仕事は定時で終わらせたんですが、
外が雷雨で大変な事になってたので、会社の場内に乗り入れる為、現場が終る迄待ちましたw

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ここのホースを外す為に手を入れる隙間が狭くて💧
イグニシッンコイルの配線ベースを片側外してずらして隙間を作って、作業しました💦

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ホースを外して付属のジョイントチーズにホースを差し込みセンサー側に分岐させました。
センサーの位置を決めて無かったので、
ホース長めにしてます。

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配線は足元のボンネットワイヤーが通してある箇所の上の空きのグロメットの穴を開けて、フェンダーのところを通しました。

※拝借してた画像と自分の撮影したのと差し替えてますw

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後はメーターの配線ですが、
赤→常時電源
白→イグニション
橙→イルミネーション
黒→アース

上記の内容で繋げました。
※配線はオプションカプラーを装着してるので、延長とギボシをかしめて接続です。

ジェイドのDIY・ブースト計取付・アクチェーターから配管した方が簡単・オートゲージ追加メーターに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

出勤時に撮影です。
配線をゴルゲートチューブでやり直しですね。

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