シルビアのプラグ交換・家でDIYに関するカスタム事例
2020年04月19日 23時34分
O-kupo日産 シルビア S14 後期
40代、こんなんでも二児のパパです。 14シルビアとの付き合いは18年になります。 ドリフト大好きですが、お小遣い少ないのであまりサーキットに行けません。。。 大会出るのはやめて、走行会で楽しむ程度になりました。 こんな車ですが、最近はたまにドライブ行く程度です。 CARTUNEは基本的に自己満足の日記気分で書いてます。 フォローいただける方はお気軽にどうぞ😄
プラグが届きました❗
同じNGKですが、モデルチェンジされたらしくて後継品番を注文しました。
比べると電極の位置も角度もけっこう違うけど、影響無いんでしょうか？？
元々も塗ってあったので、一応スレコン塗って取り付け。
エンジンかけた直後はアイドリング不調が直ったと思ったので、軽く試走に。
でもエンジン暖まってからの信号待ち、またアイドリングが不安定になりました😵
プラグじゃなかったか。。。
まぁ前にプラグ換えたの10年くらい前(内8年は不動ですが)だから、これはこれで良しとしましょう。
しばしエンジンルームとにらめっこ。
バラつくのはアイドリング時だけなので、コイルではないと予想。
さて、次に試すとしたらAACバルブ辺りでしょうかねぇ～。
備忘録。
101103km。
