ロードスターの車高調交換・ロードスターNC・DIY・メンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調交換・ロードスターNC・DIY・メンテナンスに関するカスタム事例

ロードスターの車高調交換・ロードスターNC・DIY・メンテナンスに関するカスタム事例

2024年08月20日 22時46分

うさまるのプロフィール画像
うさまるマツダ ロードスター NCEC

GDB F型乗ってます。ぼちぼちマイペースにいじっていきます(`‐ω‐´) 備忘録みたいなもんです。。。 割と全国どこかしらにいてます

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今週末のG6ジムカーナに間に合わせる為に急遽そこら辺で転がってた車高調を装着!

……するはずが羽アリの猛攻受けて今日は断念🙄

虫嫌だーーーー❗️😵‍💫

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インプはストラットなので脳死でアッパーとナックルのボルト取れば出産できますが何なんやこの車の構造は🫠
マルチリンク嫌い😂
フロントはダブルウィッシュボーンなので楽でした。

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バラして抜け確認したところ特に抜けはなさそう。

が、シリンダー引っ込めたらダートラ足ですか?くらい減衰が緩い。

こんなフワフワ足さぞ不評だったろうに…

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これが適当に探してきた車高調。

今回は間に合わせなのでコーナーのスタビリティ上がれば何でもいいです。

フロントは8k
リアは6k

ちょい柔らかめ。
減衰で合わせるしかないなぁ、、、

週末はパイロンコースなのが幸いなのでなんとかやれそう。
たとえ遊びでも出るからにはキッチリわからせなあかん(あかん)

にしてもサス外す時思ったのはリンクの各ブッシュが緩い!柔い!

車高調入れたら余計顕著にヨレを感じそう🥲
ピロにしたくなりました。

あくまでサブ車なので沼らないよう言い聞かせながらボチボチ作っていくか…

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