Eクラス ステーションワゴンのフェイススワップ・後期仕様・ワンオフに関するカスタム事例

フェイススワップのお話。

w210は、前期、中期、後期があり
色んなところが変わります。

特にフロント周りは前期と後期では、
せんぜん違う。
前期のゴツゴツした感じも好きですが、
私の好みは後期（2000年以降）のフェイス。

全体に丸みを帯びて、優しい感じが好きです。

しかし、私の車は1997年モデル。
そう！前期なのです。
なぜ、前期なのかと言いますと、

私のE420はメルセデス史上、名機と呼ばれるV8DOHC32VALVEのM119エンジンが乗ってます。w210には97年モデルのみこのエンジンです。

ポルシェが作ったベンツと言われる名車E500にも搭載されました。

ちなみに後期はE430で、SOHCエンジンです。
外装はなんとでもなりますが、エンジンは
なかなかなんともなりません😅

まずは外装の部品集め（全て純正部品）から始まり、ほんとに移植できるのか？の不安。

交換すべきパーツはフロント周りだけではなく
リアハッチ、ドアミラーなど多岐に渡りました。

この時、ついでにワイドフェンダーや、
ルーフレールレスなどを行い、
最後に全塗装しました。

結果。移植できちゃいました😄
外装は後期、中身は前期の不思議な車の
出来上がり🤗