キャロルのフロントパイプ交換・アルミテープチューン・排気漏れもアルミテープで解消・ドラシャブーツ死亡・ゴリラテープとタイラップで応急処置に関するカスタム事例

皆さまこんにちは😃

ようやく梅雨明けですね〜✨

人も車も熱対策して乗り切りましょう✊

本題❗️

先月購入したパーツが先週末にようやく届いたので、昨日今日と取り付けと手直しをしてました😆

なにがでるかな？なにがでるかな？(ごき○んよう風)

はい❗️

今回はフロントパイプを交換しました☺️

マフラーと同じメーカーのJ-WORKSさんのセパレート&サブタイコ付の商品です😊

なんと…取り説、ガスケット、ボルト類と一緒にマスクが1枚同梱されておりました🥰
ありがたいお気遣いですねぇ♪

取り付け準備として、エキマニ側のスプリングボルトにラスペネを吹いて30分ほど放置☆

何故、長めに時間をとってラスペネを浸透させたか？というと…
このスプリングボルトを再使用しなければならないので、取り扱いを慎重にする為です😅…

純正フロントパイプにはマフラーハンガーが１つ使用されているので、マフラーを購入した時に余ったJURANの強化マフラーハンガーを使いました👍

そっか、１つ余ったのはこういう事なんだな🤣笑
(車種によって使用個数変わると思います（笑）)

マフラー側のガスケットと比較。
ボロボロ❗️サビサビ❗️❗️

マフラーを取り付けたのは去年なので、ガスケットの交換時期は1年という所でしょうか🤔

フロントパイプには新品のガスケットが2枚(マフラー側1枚、セパレート部に1枚ずつ)同梱されてましたので、ボルトと一緒に交換しました！

古いガスケットは捨てましたが、ボルトは念の為の予備として置いておきます😊

交換完了の図✨

音は低中回転が更に野太さが増して静かになりました（笑）

高回転では音量UPのちょい音割れヤル気サウンドになりました🤣笑

ついでに、純正との重量差を計ってみました。
純正が5.3kg、社外が4.3kgでしたので1kg程軽量化出来ました☺️

サブタイコにはマフラーと同じでさりげなくメーカー名が♪
こういう感じ、好みですね😊👍

昨日1日は交換のみでパワーとトルクUPを体感しましたが、今朝に少し手間を加えてサブタイコ前後にアルミテープを巻き巻きしました😂笑

更に音が静かになり、高回転域も綺麗な音を奏でる様になりました🥰
トルクも更にUPして、今後益々ドライブが楽しくなる事間違いなしですね😁

排気漏れも昨日確認したので、今朝手直しして漏れを解消させました🤙

良いこともあれば嫌なことも当然襲いかかってきます💦…

ホイール側のドラシャブーツがぱっくり逝ってるではありませんか😭

グリスがそこまで飛び散ってなかったので、先週ご臨終になられたかと思います😩
まぁ早めに見つけられて良かったと思ってすぐにブーツを購入しました。

届くまではゴリラさんとタイラップで応急処置してます✋

あ、洗車とオイル交換とアライメント調整もしました😂笑

ではまた👋😊