ジムニーのユニバーサルジョイント交換に関するカスタム事例

昨日の続きで朝からまたいじってました。
本日はユニバーサルジョイントの交換^ ^

プレスが役にたちます💦

一個くらいプレスをつかって抜いてから違和感💦

レバーを上下させると棒も同じようにうごく💦
あちゃ壊れた💦
前にリヤのハブベアリング交換の時しかつかってないのに💦

10時を待ってアストロに走りました^ ^
しかし5t💦
でもしょーがないから購入^ ^

対してサイズ変わらないけど本当に12tのジャッキ？？？（笑）

©︎リング外しにもくたびれて。
スナップリングプライヤーはやはりヘッドが変えられるタイプはダメですね（笑）
途中からハンマー使って無理やり外しました（笑）

外してみてびっくり。
殆どがニードルベアリングがサビサビ。
ガタは全くないけどサビだらけ。
4個しか買ってないので2個足りない💦

毎日車通勤で使っているのですが💦
今週は娘の車借ります（笑）

ウマで上げてるのはミッションとトランスファーつなぐペラシャ？を抜くとオイルがでてきたんで上げときます。

来週こそは動くようにしたい💦
ユニバーサルジョイント、あと2個買わないと💦

しかし見事にさびだらけですよね（笑）
本日はばらすだけバラして終了です💦

腰痛い💦