ロードスターの新規プロジェクト始動・DIY・コンプレッサー抜き取られとるしに関するカスタム事例
2023年05月06日 15時39分
オシメマツダ ロードスター NA8C
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
この個体、いくつかのハンデが。
ま、だから格安なのだが。
見てもわからん方も多かろう😪
一つ目は右レギュレーターなし。防犯上の問題もありいちばん先に対応。これが二つ目。エアコンのコンプレッサーが抜かれて無い。
パワステポンプやらブラケット(ボルト含)は残ってるのだが😪
これがないとまた出費がかさむ。
追加の発生を見込んで不足部品コストを算定の上で今回は仕掛かっているけど、
ま、エアコンとパワステがレスって事で、工場に移行してから対処でも良いんだけどねぇ😏
だからベルトが一本足りない。だからこのファンも回らない😪
オーディオを戻し、ダッシュの糊汚れをおとす。
サンバイザーもなかなか汚れとる。
外して、持ち帰り。リンサーで洗おう🌊
