ライズのライズ リフトアップ・ビフォーアフター・テインアドバンスZ4・ちょい上げ・ライズA200Aに関するカスタム事例
2022年02月25日 10時01分
before／after
ノーマルから30mmリフトアップ 🤠
減衰力は16段のハード側から、5段戻しにセット。
メーカー推奨よりも一段かたくしてますが、
跳ねることもなく、突き上げやイヤな音も出ず
今のところ大満足🙌🏼😃
ライズ乗りでなければ、
この差は、気づかないかな〜😅
車高下げた場合より、
同じ数値でも目立たないっすね🙁
テインのグリーンは
あんまり好きじゃないけど・・・
リフトアップ 車高調に選択肢があまりない🙁
ブリッツも出しているのを注文後に気づいた
リヤもサービスホールから
減衰力調整がかんたんにできる👍
なので、EDFCは我慢😁
分かりやすくフェンダー測り
取付後に平らな場所で計測
フロント75.5mm
リヤ76mm
車高調取付前はどちらも72.5mmだったから
まぁ、こんなものね😙
KTSのショップでは、
フェンダー測り以外に
フレーム前後とかも測ってくれました。
車高調整のあと、アライメントも。
純正車高時に、ディーラーでハミタイを指摘されてたので
キャンバーボルトでフロントはキャンバー付けて収めてもらうようにオーダー😙
