インプレッサ WRX STIのDIY・ブローオフバルブ取付に関するカスタム事例
2019年06月30日 12時50分
左、コトスポーツ製ブローオフバルブ
右、純正ブローオフバルブ
パッと見は殆ど差がない。
裏側はこんな感じ、コトスポーツのはなんか穴が塞がってる。取り付けして軽く走った感じ、ブーストが掛かるまで少しはやくなった。
負圧のままゆっくり走るのも楽になった
ような気がする。
2019年06月30日 12時50分
左、コトスポーツ製ブローオフバルブ
右、純正ブローオフバルブ
パッと見は殆ど差がない。
裏側はこんな感じ、コトスポーツのはなんか穴が塞がってる。取り付けして軽く走った感じ、ブーストが掛かるまで少しはやくなった。
負圧のままゆっくり走るのも楽になった
ような気がする。
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納車されました。WRXオーナーの皆様よろしくお願いします。結婚前に憧れてた一台、大事にします。とりあえず何でバックがダイハツなんやねんってのはまた後日。