タントの鉄チン・引っ張り・早口言葉・シグナスX・オーバーホールに関するカスタム事例
2022年09月04日 19時02分
16鉄チン好き。元ゼロヨン族。タービン&腰下1.5J化が好き。マイケルは乗ってません⬅️分かる人は車好き。 バトンNG 歴代 ホンダZ50Jゴリラ ホンダ87NSR250R CA72Vアルト CA72Vアルトワークス JZX90クレスタ2.5 L375タントXリミテッド LA600Sタントターボ(現在)
私のもう一台の愛車ヤマハシグナスXのフロントフォークをオーバーホールしてもらいました。4万キロ過ぎた頃に徐々にオイル漏れが。漏れてブレーキローターに付きブレーキが効かなくて危ないところでした。まあ半年程我慢してましたけどね(笑)
復活してバッチリ❗
どうでもいい投稿ですね❗なので今日の早口言葉は➡️投稿、闘魂、統合、投稿、闘魂、統合、投稿、闘魂、統合。
綺麗になりました。これで安心して乗れます。ブレーキローターももう少しで0.5ミリ程減ってきてるのでそろそろ交換かも?ローターまだもう少し頑張るぞ~。