N-ONEの碓氷峠・軽井沢ドライブ・100000km達成・故障?・夜ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEの碓氷峠・軽井沢ドライブ・100000km達成・故障?・夜ドライブに関するカスタム事例

N-ONEの碓氷峠・軽井沢ドライブ・100000km達成・故障?・夜ドライブに関するカスタム事例

2022年06月05日 21時43分

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みぞホンダ N-ONE JG1

社会人3年目。知人のn-oneを21年12月に納車。マニュアル車が欲しくて貯金中。関東近郊と長野県にドライブに行ってます。ほぼドライブ日誌です。

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昨日は友達の誕プレを買いに軽井沢に行ったついでにまた夜の碓氷峠を走ってました。

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先週は全然いなかったのに昨日は走り屋やら真っ暗な中ガンガン下りを攻めてくロードバイク(しかも1台だけじゃなくて10台以上も!)、謎に出没した10tトラック、唐突に飛び出してくるカモシカとなかなかなカオスっぷりでした😂😂
ロードバイク乗りで速かった人は普通に車よりはやいペースで下っててホントすごかったでした。

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登りで碓氷バイパスに初挑戦したら頂上付近で急にハンドルが軽くなってタイヤの設置感もなくなって((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル状態

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料金所跡のパーキングまでなんとかたどり着いて足周りを見たけど目立った変化は特に無し
なんだろう、、パワステの故障??
けどそしたらハンドル重くなるだろうしサス周りの異常??
とりあえず待避所かガードレールに突っ込んでN-ONEお釈迦にしないで済んでよかった

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しばらく休んだらさっきまでのハンドルの妙な軽さもなくなってなんとか自走できそうだったので超ゆっくり安全運転で帰宅🏠️
帰り道では同じ症状が出なかったけど一体なんだったんだろう、、

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ビビりながらゆっくり帰ってたら家の近くでついに10万キロ達成🎉🎊
納車した時が9万キロちょいでした
ホントはもっと祝いたかったけど足周りが心配過ぎて全然余裕がありませんでした😭😭
近いうちにディーラーに点検出す予定だったのでそれまで無理はさせずに点検できっちり診てもらおうと思います。

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