コペンの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

さー今日の日報。
コルトよりエンジン下ろします

降りましたー！
根こそぎ行ったので足回りやステアリングギヤボックスなんかも付けています。

ウォーターポンププーリーを外します。
というか、ウォーターポンプが不要なので中のペラ削って再組み付けします。

コペンに仮置きします。
まぁ、この時点では普通ですよね？
案外何もないじゃんと思いながら横に廻りましたら

んん？

んんんん？？？！！？

強烈なワイドトレッドありがとうございました😊笑
コレはオープンホイールになるのでは…😅

裏から見ても完全にアウト！
某シルビアにコペンのガワ乗せただけの車みたいになってしまいました笑

フロントタイヤはどのサイズにするかなぁ。
現状では275か255の15インチ の予定ですけど。
ここまで出てくると思っていませんでした。笑

嘆いても進まないのでとりあえず今日のラストはストラット周りの切断の切り取り線を書いておきます。
コレでもだいぶ控えめです

せっかくフルスポットもやっているのにまたフレームからやり直しです😅
コルトのストラットから前を移植せねばなりません。
三菱車のマウント類はとても変わった取り付けのものが多いのです。。😅
前廻り切って溶接がスタートです。
現状では8割ほどパイプフレームになる予定です笑