147の車高調整・アラゴスタ・アライメント調整に関するカスタム事例
2019年07月08日 09時03分
イタ車は足回りがドイツ車と比べる非常に動きが安っぽいのでグレードの高いショックが必要です。
初期作動を重視して敢えて正立タイプをチョイスしました。ダンピングオイルも同じ番手のレーシングタイプで動きも非常にいいです。車高は赤城の下りに合わせてフロント高めです。
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147のカスタム事例
再び土肥桜🌸を見に…天気がいいので、また、こちらから🗻あの駐車場には雪だるま⛄️らしきものが😳西伊豆スカイライン、いつのまにか雪降ったのね🥶富士山は隠れて...
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2025/02/08 21:30
BBSRG-Rアルファには珍しい組合せやけど良き
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2025/02/08 15:47
今の2台持ちカーライフ、大満足やけど！ふとしたときにもう一度乗りたくなる🇮🇹🐍中毒性半端ないんよな^_^2ドア車が厳しくなったらまたアルファ買おうかな🐍
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2025/02/08 11:09
過去車🚗🇮🇹🐍20歳から3年半ほど乗ってました^_^
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2025/02/07 17:51
そろそろ納車予定のこの娘…購入前に下回りをチェックした際、クランクシールからのオイル漏れ？のような症状があったので、どうせならということでエンジンとミッシ...
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2025/02/05 17:48
