Eクラス ステーションワゴンのS213・洗車・スノーボード・雪道・VELLFIRE ExecutiveLoungeに関するカスタム事例

洗車🚗✨
仕事の事とか
家庭の事とか
を忘れて
『車を綺麗にする』
という単純作業に没頭できるのは最高だ*.(๓´͈꒳`͈๓).*

今シーズン3回目のボードは
悲しい事に
野郎3人で
舞子スノーリゾート🗻

VELLFIREで🚘
関越道下りはズット登り坂なのでこの巨体に2.4Lはイライラする…

そんな雪道での話…
結構な頻度で言われるけど
「よくFRで群馬の山行けるな」って…

AWDは置いといて…の話ですが…

(下りは重力で降りて来るから関係無いけど)
登りでスタックしてのはみんなFFですからぁ～Σ＼(ﾟДﾟ;)
重いボード用品を4人分ラゲッジスペースに積んで登り坂…前輪空転するに決まってるじゃん…なのに対向車来てビビって停車…再発進するのに荷重が後ろに掛かって前輪空転…雪道に穴を掘ってスタック…

ねっ‼️FFかFRなら雪道はFRでしょ⁉️
そもそも道路を走るだけならAWDもいらないと思う
個人の感想ですw
20年以上の(大学時代は年20日以上雪山通った)雪道経験の感想ですw
スノーモービルコースやスキー場をそのまま車で登るって人はランクル乗ったら良いけど(๑ˇ3ˇ๑)
ただサバーバンやH2乗って思ったけど雪道でAWDはクソみたいにアクセル踏めるw

余談…
昭和のFRは登りでもアクセル踏んだらパワースライドしてたなぁ
逆にそれを楽しみに冬の三国峠越えて新潟行ったなぁ…
スタッドレスの進化やABSやトラクションコントロールの恩恵を痛感する(๑•̀ㅂ•́)و✧
雪道を快適に走れる様になったけど
運転技術の低下は否めない…

さてさて
肝心の舞子は…

晴れて少々固めの雪質
まぁパークメインで来たから良いけど
キッカーはタイミング次第で少し並ぶ
コース脇の非圧雪部分も固めでボコボコなので地形で遊べない
ギャップでコース外に飛んでもランディング固めのボコボコ
午後は更に固くなるので初心者のお尻が可哀想

コロナ禍にしてはそこそこ混んでる
けどお昼のレストランは席取り合戦は無く
帰りの赤城＆前橋渋滞も無く

マンボウ∈(°θ° )∋前に行けて良かった

次は2月中旬かなぁ❄