レガシィB4のバッテリー交換・ECUリセットに関するカスタム事例
2024年03月10日 16時49分
ケンスバル レガシィB4 BL5
チビの頃から車やバイクが大好きな落ちこぼれです() 愛車はスバル レガシィB4 2.0GT spec.B(BL5 07年式E型・6MT)です。 どこかをフラリと走ってます。 車以外のことも投稿しますし、ブラックジョーク大好きなので毒も吐きます(笑) どうぞよろしくお願いします。
バッテリー交換終わり…
1時間くらいかかりました。
めちゃくちゃ重いし、固定や新しいバッテリーの取っ手を外すのに苦労したり、何故か端子ではなくステーの方のナットから火花が散ったりしましたが(多分静電気かな)、何とか無事に終わりました。
バッテリーはもちろんPanasonicのカオスバッテリー、100D23LのC8です。
工具は10ミリスパナと10ミリソケット(出来ればディープソケット)、プラスドライバー(少し小さめ、下手したら要らんかも)、内張り剥がしです。あと絶縁用にタオルやらを用意しました。
ちなみにECUはリセットしましたが、何故かトリップメーターやパワーウィンドウは無事でした()
