MR2の年末のご挨拶・シエンタ170に関するカスタム事例

今日は残念ながら朝から雪模様、MR2GTの乗り納めは諦めました。

早朝、嫁さんを職場まで送ったのですが、上り坂でシエンタのTRCが効きまくり、メーター内の黄色いランプが激しく点滅していました。

僕が通った後、事故やスタックした車輌で凄い事になっていたそうで、事故に遭わずラッキーでありました。

そう言えばMR2GTを買う時に、スポーツABSにするかTRCのどちらにするかと悩んだ末にスポーツABSを選択しましたが、雪道ではTCRが実感出来るけどMR2GTではドライ路面オンリーなので、スポーツABSで正解かなぁ…と(笑)

MR2GTに関してですが、今年はトラブルは無かったものの車検がありました。

車検で「リアタイヤが厳しい」と指摘され、選択肢に困り初めてアジアンタイヤを採用しましたが、乗ってみると意外と良い感じでした。

今年の走行距離を調べてみましたが1675kmでした、月にすると139kmですか…。

昨年は2100km、一昨年が2934kmなので順調？に稼働率が下がっていますね(笑)

一昨年はガスケットからオイル漏れがあり、漏れ止剤を入れたので循環させるために乗らざるを得なかったので、過走行は致し方なしなんですけどね。

久し振りの1000km台ですが、1675kmなんて独身時代なら１ヶ月で走り切る距離なんですがねぇ。

まぁ、現在の稼働率なら例年通りかな？って感じですが、嫁さんが知ったら「乗らないなら処分して！」と言われそうですな(笑)

オドメーターの表示は199781km、来年の早い段階で20万kmに到達しそうな予感です。

1年間、僕の駄文にお付き合いありがとうございました。

それでは皆さん良いお年を…。