スカイラインのカスタムは終わらない・イグニッションコイル交換・プラグ交換・ガスケット交換・V36スカイラインセダンに関するカスタム事例

今日はV36スカイラインセダンの
カスタムの続きです😋👍✨

でもカスタムや改造にはトラブルが付き物ですよね⁉️💦💦💦
オカダプロジェクトの
『プラズマダイレクトイグニッションコイル』
と
BLITZの
『Sma Thro』を
取り付けようと思ってたのですが…

それどころではなかったです…😖😖😖

イグニッションコイルを外したら
まさかプラグホールにオイル漏れが…😱😱😱
え⁉️
整備記録にはプラグ交換済みとあったのに…💧💧
いやいや…💦💦
見落としでは済まないでしょ‼️‼️
😖😖😖
どうやったら見落とすんだか🤦‍♂️💧💧

やっぱり知らないショップは信用できない😖💦💦
適当な修理だけして
それで普通に大金請求してくるから😰😰😰

このV36スカイラインは整備なしの
車検無しの車体のみで購入したのですが…
でも整備記録見て買ったのに😰😰😰
まぁ仕方ないか😭😭😭💧💧💧

ちゃんとした整備師さんやショップさんは
嫌な気分になるかもですが…💦💦💦
結構今まで何回も痛い想いさせられてるので😭😭😭

ちゃんとしたショップさん‼️
どうか許してください🙇🙇🙇

結局…
『プラズマダイレクトイグニッションコイル』
を取り付けたのですが…
オイル漏れが
インテークマニホールドまで漏れてたので…
この際、
シリンダーヘッドとロッカーカバーの間の
ガスケット
インテークマニホールドのガスケット
エキゾーストマニホールドのガスケット
オイルパンのガスケット
ゴムパッキン類を
全部交換しようと思います💦💦💦

ついでにイグニッションコイルと一緒に
プラグも新品に変えます😭😭😭
結局付けたイグニッションコイルも
外してもう一度取り付けです😵‍💫😵‍💫😵‍💫

ガスケットやゴムパッキンの部品代は
そこまで高価ではないですが…
予定してたカスタム作業がかなり遅れてしまい
来週にはフロントバンパー付けて
ドライブ行こうと思ってたのに
😭😭😭😭

実は今乗ってる家族用の
『20ヴェルファイア』
中古で買ったのですが
購入後『納車前点検』って名目で
『車検代』とは別に…
15万くらい請求されました…💧💧💧
『うちはこれをしないといけない決まりなので‼️』
と言われ渋々承諾したのですが…😰😰😰
納車時
詳しく何を修理して何を整備したのか聞くと
まともな答えが返ってこなかったです。
😰😰😰
『オイル交換』『足回りの点検』『ブレーキの点検』とか言って実際は点検しただけで
実際ほとんど交換もしてなければ
詳細も記載してくれず…
一体15万もの金どこに使ったんだか…😰😰😰

「イグニッションコイルとプラグは交換してね」と
言ったのに…
イグニッションコイルは明らかに
社外の中古品😰😰😰
プラグに至っては交換されてないし😭😭😭

納車当日にショップさんと
喧嘩になるのも嫌なので…
あとは自分でやるしかないかと諦めました🤦‍♂️💧💧

そして
外車で1番最初に買った『audi TT Qattro』も
知り合いの紹介のショップで購入したのですが…
納車までに半年も掛かって…
届いたら塗装に鱗みたいなのがあるし
『Sトロニック デュアル クラッチトランスミッション』は故障してるしで…🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
ショップさんの言い分は…
「まだドイツ車に慣れてないからですよ。
ゆっくりアクセル踏めばスムーズに走りますよ。」
って騙されました😰😰😰

まだ車に詳しくなかった当時の僕は
それを鵜呑みにしてたのですが…
ちゃんとしたショップさんに行くと…
「いやいや🤒
ミッションオイルをちゃんと変えてないから
ミッションオイルドロドロで
鉄粉とか混ざってるし
フライホイールにも摩耗傷出てますよ。
ちゃんと整備してないだけですね」と
😭😭😭

何が1番悪いって
『何も知らない自分なんだと』
それから自分なりに勉強したり
信頼できるショップさんから教わったりして
今では詳しいほどではないですが
少しはわかるようになりました☺️✨✨✨

悪い事ばかり書きましたが
今日はいい事もあって☺️✨✨✨

いつもお世話になってて
自分で作業もさせてくれるSHOPの
『WEBERSPORTS』さんに
めっちゃカッコいい車が😍😍😍‼️

日産の旧車、ダットサン🥹🥹
『DATSUN SSS』かな❓❓❓
詳しい方いたら教えてください🙇✨✨

最高にカッコよくて
写真撮らせてもらいました🙈🙈🙈

新しく出た『フェアレディZ』も
最高にカッコいいですが
旧型の『フェアレディZ』は…
それ以上に心が揺らぎます💕💕💕
アメリカでは『DATSUN 240Z』って
呼ばれてるんですよね💕💕
カッコいい〜🤤🤤🤤✨✨✨✨