インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・リアブレーキ・応急パッド・余裕が出来たらいつものパッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・リアブレーキ・応急パッド・余裕が出来たらいつものパッドに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・リアブレーキ・応急パッド・余裕が出来たらいつものパッドに関するカスタム事例

2019年07月06日 16時03分

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紫苑スバル インプレッサ WRX STI GDB

VABの通勤車両で年25000キロ強走っています。

インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・リアブレーキ・応急パッド・余裕が出来たらいつものパッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアブレーキから走行中に音がするので、応急処置で安価なパッドに交換😅

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左リアブレーキパッドは残量ヤバかった😅

インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・リアブレーキ・応急パッド・余裕が出来たらいつものパッドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

右リアブレーキパッドは残量あり😓
通勤路の影響から左右の差が激しい😅
あとキャリパーOH必要かな😞

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