147の試走前ツーリングの下見という試走に関するカスタム事例

試走の為の下見ってもうそれ試走じゃ？？

前回ツーリングで発生してくれた問題点の各種整備と可能性の可能性結果確認、恒例行事である「元旦サーキット走り初め」に向けてほぼ一か月かけた作業の確認の為、今週来週の数少ない休みはそれらのチェック走行に当てようと思ってました

この行動は1年半しっかりコツコツと準備したにも関わらずどハマりしたレース、その直後に一応の対策して臨んだ遠方へのツーリングでのトラブル、この二つで欠けてたことが暑さや仕事の忙しさや街乗りの不便さを理由に「実走行チェック」を怠ったからだと身に沁みたからです😑

いろんな苦い経験値が増え、街で乗りたくないこの車を仕方なしに試走する事にしたんですが、ぶらぶらどこを走ろうかと考えながら「雪や凍結の恐れがある岐阜はもう無理だな」と、「じゃあ県内の山でも開拓するか、何回かツーリングはしたけれどもよくよく考えたら全然覚えてないし」と、地図を見ながら良さげなルートを探す
紅葉シーズンって事と高速道路の集中工事を踏まえてルートを決める

「どうせならソロよりも誰か道連れが居た方がええな🧐」

何となく少し負目もあるのでいつメンの半分くらい、前回ツーリングに参加出来なかった人達を中心に「もし良ければ」と控えめに声をかける
すると師走の忙しいこの時期にも関わらず5割方乗り気

「じゃあ真面目にプログラムを考えなあかんな」

こんな感じで試走の道連れツーリング開催決定😊

ありがたやありがたや🙏

久々自分で選ぶルート選定のツーリング、何となく走ってみたいなと思うルートをベースに時間配分や交通量なんかを踏まえて参加者のメンツにいろいろ相談する
いつもの岐阜のドライブおたくアテンドツーリングは全部お任せで楽で良いんですけど、ドライブしない系な僕のアテンドはだいたいいつもこう、笑
皆んなの意見を聞く、道に詳しそうな人、飯に詳しそうな人、地元近い民
遠足行くまでの準備期間もまた楽しいとおっさんなった今も思う😁笑

世界が違いそうで普段なら交わる事のないと思われる35GTRのともさんと初めて知り合って大人数で行った奈良ニュルとか思い出すと、またあっち方面もええなと記憶も蘇る😊

と、作戦会議しながら懐かしい思い出に耽るのもほどほどにとりあえず目の前のツーリングをちょっと真面目に考える

「人呼ぶなら一回下見しといた方が良くね？これ」

地元が一番近そうなメンツに下見ツーリングを誘ってみると快諾してくれたのでツーリング前の下見走行で実走、交通量、道の走りやすさ、ルート拡張なんかを考えたのんびりツーリングをする事に決定

って事でツーリング前の最後の休み、前の週の休みまで毎週車の作業で体も休めて無い上にここんとこの仕事内容が身体的にも精神的にもキャパギリギリで、その中でも理不尽な内容のトラブルもいくつかあって少々疲れてる、歳とったなと実感する

この日午前中の予定はサンバーともう一台の冬タイヤ交換と前週の作業時にT氏から指摘受けた写真赤丸のロアアームのボルト締め忘れの締め戻しと各種チェック

優先順位的にこの日試走する赤い車の整備がまず第一だろうとジャッキ上げて見てみると見事に補強パーツと一緒に外したロアーアームのボルトの一本をつけ忘れてる💧

外したボルト類を入れた箱を探して見ると、

無い😑

あそこに忘れてきたなこりゃ、、

取りに向かう

サンバーのハンドルがやけに左に取られる事に気づく

物はあった

帰り道でも左にハンドルが取られる
あの事故られて以来微妙に左に向いてたステアリング、そう言えばこの間の車検で右のブレーキ引き摺ってたからキャリパーごと交換しといたぞと言われたのを思い出す
バランス取れてたのを引き摺りが治ったことによって左に向くのが酷くなったこれ？
ちょっと大事になる前にアライメント見て貰うかと決心

無事駐車場に着きやっとボルトを締める

外したロアバーはまあ今度にしてホイールを戻す

ちょっと前に買っておいたこの棒を初めて使ってみる

毎回穴が動いてイラッときてたから買おうと思いつつもいつも買い忘れてた棒
Amazonで1000円ぐらい

めっちゃ楽❤️

ただこいつの抜き差しでまあまあ手で回さないといけないのは面倒そうだから仕事で使う全ねじソケットも併用すると作業効率が更に上がりそうだなと応用を思いつく

作業が終わってふとサンバーを何気無しに見ると

パンクしとるがな左前💧笑
なんでこんな日に😑😑
そりゃハンドルも左に取られるわ、、

春に右リアのイン側引っ掛けたよりマシそうだけどちょっと走ったからな、、

とりあえず空気を入れて見ると溜まる
パンク修理ダメそうなら今替えずにスタッドレスに4本交換してまた春に新調が吉だなとエアーを入れるととりあえず膨らむ

まあ今はスタンド行く暇無いからまた今度

何やかんやでもういい時間(￣▽￣;)
予定してたスタッドレス交換は辞め
集合場所に向かう

いろいろな整備をやっての試走なので音や振動がいつもよりまあ気になる気になる

こんなんだっけ？
と、思いつつ最寄りのインターから高速へ乗って車両の感覚を研ぎ澄ませながらゆっくり走っていると、超絶遅い車が前に来て「あんまスピード出したく無いけどしゃーない」と、追い抜く

追い抜いちゃうとまあそれが普通になってトンネル内って事も相まって気持ちよくバルブ全開にして無人のトンネルを走る
このルートはこの秋に通勤で散々走ってた高速
その時一回も見なかった四角い小屋が路肩の緊急避難エリアに置いてある

そのままのスピードで走りながらバックミラーで見る

い、移動式オービス？

は？

は？

とりあえず光っては無い😑

小屋だけでワンボックスカーや車両も無い

準備中か？
飯でも行ったか？？

今日はついてない日っぽい😑
ゆっくり走ろう。

集合場所で招集したべーたろと無事合流

道中通話を繋げて路面や走った感想を話しながら行くものの、自分の古い携帯のスピーカーも壊れてて音も小さい上に車内の爆音でどちらも聞き取れずお互いほぼ独り言、笑

道中一ヶ所だけあった道の駅でフランクフルトを今日のお礼にゴチする
ここのフランクフルトは世界一うまい
筆書きの里だったかのフランクフルトも世界一うまい
何で道の駅のフランクフルトはこんなに美味いの😋

因みにここの道の駅は二回ぐらい来た事あると教えられて微かに思い出す

あー確かに

紅葉もへったくれもないみかん山へ迷い込む

地図で見ると良さげだったんだけどなぁ笑
オレンジロードと名のつくところはこの日二ヶ所回りましたがみかんシーズンの為お仕事中の農家さんも多く、冷やかしで来る道では無いと判断、ルートから外す事に決定💧
来てみんと分からんもんだ

ここでべーたろに

「道の駅から出る時赤い車にギャラリー何人か居たでしょ、出る時エンジン掛けたら更に皆んな見てましたよ笑」

素人にウケる狙いで作ったこのハッタリ仕様は伊達じゃ無いからね（笑）

とにかく寒いんで早々にみかん山を降りて当日の飯屋も実食しとこうとなり向かうも予想以上に一般道が混んでる💧

「そうかここはチンチン電車が走る街だったか💧」

「目的地変更、その辺で飯食って帰ろ」

そこから一軒目に出てくる飯屋までがまた長くて(この中華料理屋自体は個人的に当たり、近場にあったら週2回は来ても良いレベル)。

「いやぁ、このルートは蛇足だね、本番は外そう」と二人で反省会をしてトップの証拠写真を撮り帰路へ

何やかんや長い一日でしたがいろいろ想像とは違ってほんと来といて良かったなと
さしでゆっくり走るツーリングもどきも中々無い機会だしこれはこれで楽しめました
べーたろ君おつきあいありがとう😊

で、200キロ以上走って車的にはどうだったのかと言うと

1.シフト抜け
2.ギヤ抜け
3パワステフルードの沸き、漏れ

1はツーリング中タイトな連続コーナーで一速まで使ってみたりしてもタイラップの縛りとそこへのオイル被りが無かったのが功を奏したのか一回も抜けず、すげ〜。

2は三速で常用使い、パワーバンドに入ってもゆっくり踏み込めば抜けなかったですが全開にするとギヤは抜けた
でも、頻度が今までの数百分の1程度な体感
これは前回のボール付きボルトと言うよりウェイトかな？って感触
でも、あのボルトも何らか効果はあったようにも思える

3は漏れも噴き出しも一切無く今の所完治かもと思える状態
いやこれ最高じゃん😆

一ヶ月頑張って通って作業した甲斐があったわほんと😭
付き合ってくれたT氏のおかげですありがとうございます。

道中の一番の問題はロールケージ取り付けた事によって付けられなくなったサンバイザー、丸出しの車内に差し込む西日のせいで目の前がホワイトアウトでまるで見えなくて恐ろし過ぎた💧
当日は東からの朝日がヤバそうなんで何か対策検討中

こんな感じで試走ツーリング前下見ツーリングは無事終了

あとはハガキが来るのを待つだけ😑

ではまた🖐️

二回目のクネクネタイトコーナー峠道で、前方見知らぬ35GT-R、最後尾見知らぬインプレッサSTIだったと後から聞いた時は二人して「いつもと一緒じゃん」と笑いましたとさ😆
何気にこの日ともさん、早朝4時に起きて僕が最初に提案したルートや紅葉で有名なルートの混み具合などを下見してくれてたようです
皆んなドライブ好き過ぎ（笑）
頼りになるお仲間さんばかりで心強いすわ😁