Keiワークスのギアの入り・ギア添加剤・ギアオイルポタポタ・シフトリンケージブッシュに関するカスタム事例
2020年10月18日 12時40分
ぴょこ太郎スズキ Keiワークス HN22S
みなさんよろしくです。 愛車遍歴 Z400FX 310サニー スカイラインRS ランサーターボ グランドシビック アコードワゴン(路線が変わる) カローラワゴン メルセデスE320ワゴン(とんでもなく金食い虫) 疲れて嫁のお下がりのルークス kei アルファロメオジュリエッタ keiワークス 日野プロフィア 昔の血が騒ぎ出し安上がりなマイナーMT軽自動車をイジります。MTいじりも卒業しました。
今日は午前中に車イジリを済ませてゴルフを見る計画です。
ワコーズのマジック5を買っていたので入れたいと思います。
ポテチの近江牛味ではありません。
やらかしました。
そんな気がしていたので、助手席側だけ上げてたんですが…あるあるです。
ついでに、シフトリンケージブッシュの空洞にゴムを突っ込んでみました。ショップで買ったら、3.4千円ですが、こんな感じでいいんちゃう的な…
自画自賛ですが、テキトーにカットしたけど…バッチリです。
テスト走行ですが、ローの入りにくさ、バックのガリ音は見事に解消しています。どちらの力かは…ブッシュでしょうが、マジック5は今後の予防って感じでしょうか？バックガリ音はマジック5かも？
決してワコーズの回し者ではありませんが、どれも金額が安く効果有りで特にFVシナジーはおすすめします。
これからの、冬場のドライスタートでも安心です。
3ミリがジャストフィットでした。余りはエンジンマウントに使えるかな？
