2024年08月16日 10時40分
電圧センサーを取付けたので、いつもの本宮山で確認して来ました🌞
シガーソケットタイプでなかなか見やすくて良いです👌
時刻、温度、電圧が確認できます。
バッテリーから確認出来る電圧は13.9vで誤差は0.1vで、白〇が温度センサーになっています。
温度センサーは前回ボンネット裏に施した、冷却効果を確認する為に室内から引き込みバッテリーステーに取付けました。
ロードスターの温度計は25度でバッテリー付近の温度が29.1度で4.1度高いです。
因みにアイドリングで放置するとバッテリー付近は65度まで上昇します💦
走行すれば徐々に温度が低下して行きます。
スポーツ走行終盤、istop点滅し始めました。
…が電圧・温度共に問題ありませんでした。
なのでこの件の調査はもう良いかなって感じですね😅
この現象、わかる方いたら教えて貰えると助かります🙇♀️
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